Tüm Bloglar
Honda Dio 110 Test Ve Özellikleri
Dünya devi motosiklet üreticisi Honda tarafından üretilen yeni nesil scooter modeli dio 2021 yılı şubat ayından itibaren Türkiye yollarında görülmeye başlandı. Honda dio ile scooter segmentine yeni bir yoluk getirmeyi amaçlamaktadır. Honda dio test sürüşleri sırasında güvenli sürüş özellikleri ve dinamik yapısı ile dikkat çekmektedir. Türkiye’ de 3 farklı renk seçeneği ile sunulmaktadır. Honda Dio Özellikleri Honda dio günlük şehir içi kullanım için tasarlanmış bir scooter olarak dikkat çekmektedir. Yakıt tüketimi ve küçük olması özellikle moto kuryeler ve şehir içi kolay ulaşım tercihinde bulunanlar için önemlidir. Honda dio dış tasarımı ile de scooter segmentinde öne çıkmaktadır. Dio inci yasemin beyazı, mat metalik siyah ve şeker kırmızı olmak üzere 3 farklı renk seçeneğine sahiptir. Honda 1954 yılında üretmeye başladığın scooter modelleri ile en çok satılan marka özelliğine sahiptir. Dio modeli ile de pazardaki gücünü tekrardan hissettirmektedir. Honda dio yakıt ekonomisi, kolay kullanımı ve hafif tasarımı ile rakiplerinden ayrılmaktadır. Ayrıca koltuk altında bulunan büyük depolama alanı ile de dikkat çekmektedir. Honda Dio Motor Özellikleri Honda dio hava soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu smart power (esp) motoru ile verimli bir sürüş keyfi sunmaktadır. 109 cc motor hacmi ve hafif yapısı sayesinde hem çeviklik hem de yakıt verimliliği sağlamaktadır. Çift supaplı ve çoklu hava soğutma sistemi bulunması honda dioyu daha dayanıklı kılmaktadır. 47 mm çap ve 63,1 mm strok ile 10:1 sıkıştırma değerine sahip olan motor, 7.500 d/d’ de 6,4 kw güç ve 5.570 d/d ^’de 9,0 nm tork üretimine sahiptir. Dio bu özellikleri ile yüksek verimlilik sağlaması konusunda segmentinde öne çıkmaktadır. Şehir içi sürüş için tasarlanmış olan yeni dio yüksek verimli motoru, kolay sürüş yapısı ve selesinin altında bulunan 4.9 litrelik deposu ile dikkat çekmektedir. Yakıt deposu full dolu olduğu zaman 260 kilometreden fazla bir sürüş menzili sağlaması da kullanıcıların tercihini dio ya çevirmektedir. Yakıt Cimrisi DİO Honda dio yeni nesil motoru sayesinde kullanıcıların cebini rahatlatmaktadır. Motorların en büyük sorunu olan ses problemi de dio ile minimize edilmiş durumdadır. Çift dişli kayış sayesinde yakıt verimliliği sağlanırken elektronik kontrol ve motorsuz acg marş motoru ile de sessiz çalışması sağlanmaktadır. EURO standartlarındaki motorda bulunan start & stop özelliği sayesinde durduktan sonra 3 saniye fren uygulanırsa motor kendiliğinden durmaktadır. Tekrar hareket edileceği zaman ise gaz kolu çekilerek motor yeniden çalıştırılmaktadır. Honda dio motor özellikleri ile hem yakıt verimliliği sunarken hem de doğayı da korumaktadır. Dio kullanıcılara hareket halinde gösterge panelinin kolay okunması için analog hız göstergesi ve lcd bilgi paneli sunmaktadır. Bu özelliği ile özellikle güneşli havalarda kullanıcılara paneli daha görünür kılmaktadır. Dayanıklı ve Hafif Yapı Honda dio inceleme işlemlerimizde dikkat çeken bir diğer özellik ise akıllı iskelet (esaf) özelliği sayesinde günlük kullanıma olan uyumudur. Hafif bir iskelet yapısına sahip olmasına rağmen dio dayanıklı yapısı ile sağlam ve dengeli bir sürüş sunmaktadır. Dio 96 kilogramlık boş ağırlığa sahip olması ile hafifliği ile dikkat çekmektedir. Hafif bir iskelete sahip olmasına rağmen çevik ve kıvrak hareketler yapılmasına da imkan tanımaktadır. Tam olarak şehir içi ulaşım için tasarlanan dio güvenli ve hızlı ulaşım için tercih edilecek bir scooter olarak dikkatleri üzerine toplamaktadır. Dio teleskopik çatal sistemi ve bunla uyumlu arka amortisörü, lastikleri tamamen çevreleyen dökme alüminyum jantları ve cbs destekli fren sistemi ile sürücü güvenliğini daha da artırmaktadır. Honda dio dik bir mimari tasarıma sahip olması oturma zemini olarak düz bir yapısının bulunması ile kullanıcı dostudur. Ayrıca sele altında bulunan 17,7 litrelik geniş saklama alanı ile de günlük kullanımda kullanıcılarına büyük kolaylık sağlamaktadır. Dio Yedek Parça ve Servis Honda uzun motosiklet alanında faaliyette olan büyük bir üreticidir. Bu avantajı sayesinde müşterilerine geniş bir servis ağı ile hizmet vermektedir. Honda Dio yedek parça konusunda geniş bir yelpazeye sahiptir.
Motosiklet İçin Doğru Kıyafet Seçimi Nasıl Olmalı?
Motosiklet kullanmayı seviyorsanız ve motosikletin bazı durumlarda tehlikeli olabileceğinin farkındaysanız mutlaka koruyucu ekipmanlardan destek alarak sürüş yapmalısınız. Özellikle de kış mevsimlerinde güvenli ve konforlu şekilde motosiklet deneyimi için öncelikle motosiklet kullanma amacınızı belirlemeniz ve sonra bu amaç doğrultusunda nasıl giyineceğinizi belirlemeniz gerekebilir. Motosiklet Kullanım Amacına Göre Kıyafet Seçimi Doğru bir şekilde motosiklet kıyafet seçimi yapmak göründüğü kadar kolay bir iş değildir. Motosikletini her gün ev iş arasında kullanan bir sürücü ile günde 150-200km yapan kişinin kıyafet seçimi arasında fark olmalıdır. Bir de bunun haricinde uzun yol ve uzun yolculuklar eklenirse kıyafet seçimi daha önemli olmalıdır. Yani motosiklet kullanırken seçtiğiniz kıyafet tek bir kişiye bakılarak belirlenemez. Bunun için gittiği yola, kaç saat sürüş yapacağına, mevsime ve motosiklet tipine bakılması gereklidir. İç Giyimler Birçok kullanıcı iç giyime önem vermese de aslında iç giyim önem taşır. Bunun sebebi motosiklet kıyafetleri için özel olarak üretilen sentetik malzemenin terlemeyle atılan terin tenden uzaklaşması için yardımcı olmasıdır. Bu sebeple de kişinin yapısına göre değişen, Coolmax materyalinden yapılan içlik olarak bilinen malzemelerden yapılan kıyafetler sürüş sırasında kolaylık sağlar. Bu şekildeki termal içlik sürücünün terini ve nemini vücuttan uzaklaştırmaya yarar. Hızlı bir şekilde buharlaşmanın sağlanacağı için de sürücüyü rahatsız etmez ve kuru hissetmesini sağlar. Termal içliklerin direkt olarak ten ile temas etmesi bu durumu açıklamış olur. Terleme sadece yazın değil kışın da olur. Bu yüzden bu tarz ürünler kullanmak size fayda sağlar. Mont Seçimi Motosiklet kıyafeti için mont seçimi yaptığınızda dışarıdaki soğuğu kesinlikle hissetmemelisiniz. İyi bir mont içerideki ısı dengesini ayarlamalı ve soğuk havayı hissettirmemelidir. Nefes alabilirlik, su geçirmezlik gibi özelliklerinin bulunduğu kıyafetler ve özel materyaller kullanılır Bu tip materyaller suya dayanıklı ve su geçirmez maddeler olmalıdır. Yazın da suya karşı dayanıklı ince kumaşlardan üretilmelidir. Montunuzun dış kısmını mutlaka kontrol etmelisiniz. Dış kısmı sürtünmeye karşı dirençli olmalıdır. Olası bir kaza durumunda size koruyacağına emin olduğunuz kıyafetleri üstünüzde bulundurmalısınız. Motosiklet Montunuzun su geçirmez olması gerekir fakat karıştırılmaması gereken bir durum vardır. Kıyafetinizin su geçirmemesi yanında mutlaka nefes alması gerekiyor. Nefes alması özellikle yaz aylarında önemlidir. Sizi terletmeyen ve olası bir kazaya karşı koruyan kıyafetler daha güvenli bir sürüş deneyimi yaşatacaktır. Su geçirmez kıyafetinizin üzerinde su tabakası vücudunu nemini dışarı atmasını engeller. Bu sebeple de oluşan terleme montun su geçirdiğine dair bir his yaratır. Montunuzun uzun ömürlü ve ilk günkü gibi olması için, her ne kadar su geçirmez özelliği bulunsa da mutlaka motosiklet yağmurluğu kullanmanızı tavsiye ederiz. Botlar Doğru motosiklet ekipman seçimi arasında botlar ilk sıralarda yer almaktadır. Bot seçimi diğer tüm ekipman seçiminden daha önemlidir. Bunun sebebi her gün giyilen botlar doğru seçilmezse uzun süreli kullanım sonrası gözenekleri tıkanır ve nefes alamaz bir duruma gelir. Bot yıkaması ise mutlaka elde olmalıdır. Botlar için tasarlanan özel biyolojik deterjan su ile karıştırılır. Su içinde botlar karıştırılır ve nazikçe temizlenir. Daha sonra bol suyla durulayıp oda sıcaklığında kurumaya bırakabilirsiniz. Doğrudan ateşe veya ısıl işleme maruz bırakmanız botların kalitesinin düşürür ömrünü azaltır. Birçok kullanıcı motosiklet botlarının günlük giydiniz ayakkabılar veya botlar gibi rahat ve elastiki olacağını düşünmektedir. Motosiklet botları, günlük giydiğiniz ürünlere kıyasla daha serttir. Sert olmasının sebebi ise olası kaza anında ayaklarınızı, bileğinizi ve topuğunuzu koruyacak şekilde korumalardan dolayı sert bir yapıya sahiptir. Yağmurluk Yağmurluk doğru motorcu ekipman seçimi için önemlidir çünkü yağışlı havalarda pahalı kıyafetlerin çamura bulanması ya da kirlenmesi hoş olmayacaktır bu yüzden yağmurluk kullanımı bu durumu engelleyecektir. Diğer taraftan vücudunuzun nefes almasını sağlar. Özellikle uzun yolculukların esnasında sauna etkisi yaparak terletebilir. Ama giydiğiniz içlik sayesinde teriniz vücudunuza asla yapışmamış olacaktır. Özellikle de kısa mesafeli yolculuklarda yağmurluk terletmeyeceği için de çok işlevsel bir üründür.
Motosiklette İdeal Frenleme Bilgileri
Motosiklet sürerken frenlerin nasıl kullanılacağını öğrenmek bütün sürücüler için en önemli beceridir. En önemli nokta; kontrollü bir şekilde durmak için daima ön ve arka frenlere aynı anda basılması gerektiğidir. Bir dönüş sırasında, yalnızca çok hızlı gidiyorsanız frenleri kullanmalısınız. Her beceri gibi bu da bol alıştırma ile gelişecektir. Frenleri kullanma alıştırması yaptığınız ve yol koşullarına dikkat ettiğiniz sürece motosikletinizi güvenle kullanabilirsiniz. Aşağıda birkaç farklı durumda kullanılacak motosiklettefrenleme yöntemleri sıralanacaktır. Kontrollü Fren Yöntemi Hızınıza bağlı olarak uygun zamanda frenlemeye başlamalısınız. Motosiklette güvenli frenleme için ortalama tepki süreniz yaklaşık 0,62 saniyedir. Yani çabuk karar vermelisiniz. Frenlerinizi kullandığınızda, ne kadar hızlı gidiyorsanız, tamamen durmanız da o kadar fazla zaman alacaktır. Bunu düşünerek önünüzdeki araçlarla aranızda güvenli bir mesafeyi korumalısınız. Yani gerektiğinde fren yapabilmek için her zaman çevrenizden ve etraftaki trafiğin farkında olun. Motosikletinizde kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS frenler) varsa, durma süreniz ve mesafeniz biraz daha kısa olabilir. Fren mesafeniz yol koşullarından da etkilenebilir. Çakıldan yapılmış veya yağmurlu havalardaki gibi kaygan yollar, durmak için gereken mesafeyi artıracaktır. Kontrollü Durma Yöntemi Gazı gevşeterek işe başlamalısınız. Yavaşlamak veya durmak istediğinizde gazı yavaşça motosikletin önüne doğru çevirin. Gazı bıraktığınızda motora gaz vermediğiniz için motosikletiniz doğal olarak yavaşlamaya başlayacaktır. Fren yaparken gazı kendinize doğru çevirirseniz, şanzıman ve fren balatalarınızı zorlar. Sağ ayağınızla arka frene basın. Hızınızı azaltmak istediğinizde, arka fren koluna hafifçe basmak için parmağınızı kullanın. Bunun sebebi çok fazla kuvvet uygulamamak çünkü uygularsanız arka lastiğiniz kilitlenir ve kontrolü kaybetmenize neden olabilir. Durdurmayı kolaylaştırmak için ön frenleri aynı anda 2 parmağınızla sıkın. Lastiği kilitleyip kontrolü kaybetmenize neden olabileceğinden, ön freni 4 parmağınızla sıkmaktan kaçının. Arka fren koluna basarken, ön fren kontrollerini yavaşça sıkmak için işaret ve orta parmağınızı kullanabilirsiniz. Duracağınız yere gelmeden önce birinci vitese geçin. Motosikletinizi en düşük vitese almak, sürüş sırasında sorunsuz bir kalkış ve durma yapmanıza yardımcı olur. Bir Dönüş İçin Yavaşlamak Dönüşünüze başlamadan önce gaz kelebeğini bırakın. Dönüşe girerken yavaşlamak için gazı yavaşça kendinizden uzağa çevirin. Hala dönüş yapabilmek için hızınızı durmayacak kadar azaltın. Frenleri kullanmanız gerekmiyorsa, fren lambalarını yakmak için arka frene hafifçe basın. Bu, diğer trafiğin daha fazla yavaşlayacağınızı bilmesini sağlar. Daha fazla yavaşlamanız gerekiyorsa, frenleri önceden uygulamaya başlamalısınız. Bir dönüş sırasında gazınızı gevşetmek sizi yavaşlatmak için yeterli olacaktır ancak viraj darsa frenlere ihtiyacınız olabilir. Sağ ayağınızı arka fren kontrolüne hafifçe bastırın ve sağ elinizle ön fren kontrolünü sıkın. Çekişi ve kontrolü kaybetmemek için frenlere çok sert basmayın. Dengenizi korumaya yardımcı olmak için dizlerinizi motosikletinizin gövdesine doğru sıkıştırın. Dönüşünüzü yaparken, dengenizi korumak için motosikletin o tarafına doğru eğilin ve gideceğiniz yöne bakmaya devam edin. Yavaş ve dar dönüşler sırasında vücudunuzu olabildiğince düz tutun ve motosikleti yalnızca dengenizi korumak için eğin. Dengede kalmak için dönüşten çıkarken hızlanın. Farklı Yol Koşullarında Frenleme Kaygan yüzeylerde normalde yapacağınızdan daha erken fren yapmanız gereklidir. Islak olan çakıl veya kaldırım yollar, dururken motosikletinizin çekişini kaybetmesine neden olabilir. Düzgün olmayan bir yoldaysanız özellikle çevrenizdeki trafiğe dikkat edin. Herhangi bir çarpışmayı önlemek için frenlerinizi erken uygulayın. Kaymayı önlemek için mümkünse başka bir aracın lastik izlerinde sürün. Rögar kapağı gibi bir arabanın rahatça üzerinden geçebileceği şeyler bile motosikletin kontrolünü kaybetmeye neden olabilir. Sürüş sırasında bunların üzerlerinden çok hızlı geçmekten kaçının. Gerekirse, durgun sudan bile geçerken gazı bırakın. Yolda duran sudan hızlı geçmek, suda tekerlek çekişini kaybetmenize ve su sıçramasına neden olacaktır. Önünüzdeki yol parlak görünüyorsa, yavaşlayın ve motosikleti mümkün olduğunca düz tutun. Motosikletin kontrolünü bu şekilde kaybederseniz, sorunu daha da kötüleştirebileceğinden orada frene basmayın. Yokuşlarda Fren Taktiği Bir yokuşta duruyorsanız frenlerinizi basılı tutun. Yokuş yukarı veya yokuş aşağı sürerken asla durmayın çünkü durursanız, motosiklet yokuş aşağı yuvarlanmaya başlar. Durduğunuzda, dengenizi korumak için motosikleti mümkün olduğunca tepeye doğru tutun. Ayrıca iki ayağınızı da yere basıp sadece ön freninizi kullanmayı deneyebilirsiniz, ancak daha dik yokuşlarda çekiş kaybedebilir. Özetle, bir motosiklette fren taktik bilgileri olsa da fren yapma zorluğunun bir kısmı, kökleşmiş alışkanlıklardan diğer kısmı ise ani tepkilerden kaynaklanır. Motosikletçilerin yola çıkmadan önce doğru fren yapmaları ve bu kötü alışkanlıklardan kurtulmaları çok önemlidir.
Motosiklet İle Ulaşım Kolaylığı
Günümüzde artık pek çok yere giderken insanların tercih ettiği ulaşım şekli yürümekten yana olmuyor. Bundan dolayı toplu taşıma araçları, kişisel araçlar en çok tercih edilenle arasındadır. Ve bu aralar ulaşıma en çok yardımcı olan araçlardan biri ise motosiklet araçlarıdır. Motosiklet gerek hem hızıyla gerek ulaştığınız yerde park etme sıkıntısı olmamasıyla gerekte üstün dizayn ediliş şeklinin verdiği havasıyla kullanıcılarının hep vazgeçilmezi olmuştur. Bu aracın birçok çeşitli seçeceği vardır, yani tercihinize göre tek kişilik veya çift kişilik motosikletler bulabilirsiniz. Motosiklet Fiyatları Artık bu hayatta her şeyin çokta ucuz olmadığını söylesek yeridir. Tabi motosiklet fiyatları neden yüksek diye soracak olursanız bizde size her şeyin fiyatının bu kadar yüksek olabileceğini söyleyebiliriz. Birtakım sebeplerden dolayı birçok şeyin günümüzde fiyatları dudak uçuklatabiliyor. Ulaşım için ise bu en çok etkisini gösteren kategorilerden birisi maalesef. Motosiklet fiyatları için diyebiliriz ki üstün bir araba modeli kadar fiyatı olan bir motosiklette bulabilirsiniz ama belirlediğiniz fiyata göre kendinize uyun motosiklette bulma şansınız vardır bu kategoride. Genelde diyebiliriz ki motosiklet fiyatları ortalama 16.000 tl civarıdır normal bir motosiklet için. Motosiklet Satın Alma Bir motosikletiniz olsun diyorsanız öncelikle hangi amaçlı bir motosiklet kullanmak isteyeceğinize karar vermelisiniz. Bu sayede onca seçenek arasından görebileceğiniz birçok istemediğiniz ürün listeniz arasından çıkmış olur. Genelde ulaşım için isterseniz size ulaşım için istediğiniz motosiklet için fiyatların ortalama 12.000 tl olduğunu söyleyebiliriz. Ama bu değer tabi ki de ne tür bir kalitede ürününüzü almak isteyeceğinize bağlı olarak değişiyor. Tabi ürününüzü alacağınız yere göre taksitlendirerek alma gibi bir seçeceğiniz de mevcut. Motosikletiniz İçin Yedek Parça Ve Aksesuarlar Motosikletinizi aldıktan sonra doğal olarak bir kaza sonucu motosikletiniz için bir yedek parçaya ya da kendi zevkinize göre dizayn ederek onu herkesinkinden farklı olmasını isteyerek onu kişiselleştirebilirsiniz. Aksesuarlar Daha öncede bahsettiğimiz gibi motorunuzu kişiselleştirmek isteyebilirsiniz. Bunun için en çok tercih edilen Motosiklet aksesuar seçeneklerden bazıları; telefon tutucular, siperlik camları, wingletler, sticker setleri, renkli manetler olarak başlıca sıralabiliriz. Hayati Önlem Tabi ki yolda araç kullanımı denilince akla gelmesi gereken en önemli konu onu kullanacak kişilerin sağlığı. Bu durumda dikkat edilebilir bir ürün olarak en başta kask takılması istenir. Bu sizi yaşanabilecek her türlü kazadan çok az etki ile kurtulmanızı sağlar. Genelde kısa bir mesafe için önemli görülmese de bu hayatınız için sağlanacak çok büyük bir önlemdir. Diğer seçenekler için de maske takımı, dizlik takımı kullanımı gibi pek çok önlemin sağlanması gerektiğini söyleyebiliriz. Hayatınızı koruyun ve diğer kullananlar için de bunu yapmalarını sizler önerin ki daha sağlıklı bir gelecek yaratmak için geç kalınmış olmasın buna dikkat etmelisiniz kendi sağlığınız için.
Bajaj Dominar D 250 Hakkında Bilgiler
Ulaşım da ve park etme sıkıntısının ortadan kalktığı bir alettir motosiklet. Günümüz de arabaların sık kullanılması ulaşımı oldukça zorlaştırmıştır. Hele ki trafiğin yoğun olduğu yerler de vaktin de bir yere ulaşmak nerdeyse imkansız hale gelmiştir. Motosiklet Genel Bakış Günlük ulaşımın kolaylığı olarak belirtilen motosiklet modern çağda olmamıza rağmen sık şekilde kullanılmakta ve tercih edilmekte. Yeni versiyon olarak dominar 250 inceleme yapıcaz. Güzel bir görüntüyle yeni versiyonunu ortaya çıkaran bajaj dominar 250 sağlam, konforlu, sürücü odaklı bir makina ortaya çıkarmıştır. Hindistan yapımlı olan bu marka diğer rakiplerine göre motorun daha kalafatlı ve şık durmasına önem vermiştir. Dominar 250 İnceleme Genel görünüş olarak gayet başarılı ve dikkat çeken güzel bir dış görünüşü mevcuttur. Dış görünüşünde herhangi kötü, çirkin bulunan bir kısım yok. Düzenli ve kaliteli bir şekilde örtülmüş rakiplerine bakarak genel görünüş ve kaliteye bir tık daha önem verdiği gözükmekte. Ağırlık olarak 180 kg civarlarında bulunan makine ağırlık yönünden biraz yüksek olsa dahi yere yakın olması kolay kullanım ve taşıma sağlamaktadır. Tam spor bir motor olmadığı için uzun yol kullanım kolaylığı da bulunmak ta konforlu bir yol da duruş ve akıcı bir sürme pozisyonu sağlamaktadır. Bajaj Dominar Kullanım Bilgisi Motorun 250 cc lik bir gücü vardır oldukça şehir içi kullanımlar da yeterli seviyededir. Hızlanma şekli ise sürücüyü tatmin edecek şekildedir 1 silindirli bir motora sahiptir. Yüksek devirlerde oldukça yüksek bir performans sergilemektedir. 27 beygir güce sahip olan motosiklet rakiplerinin iyisi sınıfında olmayı hak etmiştir. Yakıt bilgisi olarak 3 litre civarlarında bir tüketim söz konusudur bunun az miktar da olsa düşmesi sürücü ile bağlantılıdır. İki bujili bir ateşleme yapmaktadır dominar 250 test sonuçları bunları göstermektedir. Kullanım esnasında elleri bırakınca ağırlık yönü olarak bir miktar sağa çekme mevcut. Bajaj Dominar Hakkında Hindistan yapımlı bir motor olduğunu belli etmektedir. Sağlamlık yönünden birinci sınıf malzemeler kullanılmış olup kaliteye önem verilmiştir. Dijital ekranı ile şık tasarım elde edilmiş ve gerekli bilgiler orada verilmiştir. Motorun her kısmında kullanılan kendi logosu olan d harfi de görünüşe şıklık katmış ve renk getirmiştir. Dikiz aynalarının kolay kullanımı ve şıklığı da sürücü açısından oldukça beğenilmiştir. Motor Kullanım Nasıl Olmalı Motosiklet Ekipmanlarını kullanmadan ve önlemlerini almadan motorun üstüne kesinlikle çıkılmamalı. Dizlik, kolluk ve kaskı taktıktan sonra yolculuk yapmalıyız olduğundan fazla yolcu almamalıyız. Herhangi bir ani harekette fazladan bulunan yolcu düşebilir ve can kaybına neden olabilir. Şehir içi ve dışı hız limitlerine uygun şekilde sürülmesi gereklidir motor bir hız deneme makinesi değildir. Ulaşımı daha kolay ve rahat bir şekilde geçirme alternatifidir. Yağışlı havalar da ani hareketlerden kaçınarak sürülmesi gereklidir uygun lastik kullanımı şarttır.
Motorsiklet Zincir Ayarı ve Bakımı nasıl olmalıdır
Yeni motosiklet kullanıcıların ilk öğrenmesi gereken şeyler arasında motosiklet zincir bakım ve ayarı gelmektedir. İyi bir şekilde yapılan motosiklet zincir bakımı ile zincirin ömrü uzar. Elbette iyi bir şekilde temizliği yapılan ve yağlanan motosikletin, bu işlemlerden daha sonra motosiklet zincir ayarı nasıl yapılır bilmek gerekir. Motosiklet Zincir Bakımı Motosiklet zincir bakımını yapmak için önce zincirin cinsini bilmeniz şarttır. Düz motosiklet zinciri daha sert bir şekilde temizlenebilir. Eğer temizlenecek zincir bir sızdırmaz zincir ise iç ve dış bağlantılar arasında conta vardır ve temizlenirken daha hassas işlem yapılarak lastik contanın aşınması engellenmelidir. Bu şekilde zincir ömrü daha uzun olur. Önce motosikletin sehpaya alınması ya da orta ayak varsa askıya alınması gereklidir. Böylece zincirin rahatça dönmesi sağlanarak işlem rahat yapılır. Eğer bunlar yok ise yan ayak açılmalı ve zincirin bir bölümü temizlendikten sonra diğer zincir bölümlerine geçilmelidir. İşe zincirin aşınma miktarı araştırılarak başlanır. Ana bağlantı da kontrol edilmelidir. Daha sonra dişlilerin kontrolü uygundur. Dişliler kullanıcının hızlanması veya yavaşlama hızına göre farklı şekillerde aşınır. Çabuk hızlanan ve yavaş yavaşlayan sürücülerin dişlilerinin ön tarafı arka tarafa göre daha hızlı aşınır. Eğer dişliler çok aşınmış ise ve yeni zincir takılırsa bu zincirin daha çabuk eskimesine neden olabilir. Zincir ile birlikte dişlilerin de değişmesi daha doğrudur. İnceleme sonrasında temizleyiciyi bol bol püskürtülür. Yağın ve kirin yumuşamasını beklenir ve fırçalanır. Özel bir fırça kullanılırsa zincirin üç tarafını bir kerede temizlemiş olur. Temizlenmiş zincire zincir yağı eşit olarak daha sıkı tutunabilir. İkinci bir kez daha yağı tümü ile arındırmak için bir kez daha bol bol temizleyici püskürtüp fırçalama işlemi yapılıp yağlama yapılmalıdır. Sonrasında zincirin tam olarak kuruması için beklenir. Eğer temizleyici madde tam olarak uçmaz ve zincir kurumaz ise koruyucu yağı tam olarak tutmaz. Temizlenmiş ve kurumuş zincire zincir yağını eşit olarak püskürtmeye çalışılır. Ne Kadar Sıklıkla Zincir Bakımı Yapılmalı? Zincir bakımı kullanım sıklığına ve hava koşullarına göre belirlenen bir sıklıkta yapılmalıdır. Bazı motosiklet sürücüleri yağmur ve çamur sonrası ya da arazi sürüşlerinden sonra zincirin iyi kurumasını sağlar. Nem de zincirin çok çabuk bozulmasına sebep olabilir. Zincir kurulaması yaparlar. Günümüz asit yağmurları yüzünden metal bölümlerin daha çabuk erozyona uğradığı kesindir. Çamur ve yağmur suyunun mümkünse temizlenmesi iyi olacaktır. Nemin temizlenmesi ardından da zincir bakımı ve yağlanması yapılabilir. Bakım sırf zincirin değil dişlilerin de ömrünü uzatır. Sağlıklı sürüşlere sebep olur. Motosiklet Zincir Ayarı Nasıl Yapılır? Eğer zincir ayarı düzgün yapılırsa, bu direkt olarak zincirin ömrü uzatır. Önce şunu bilmek gerekir. Zincir ayarı üzerinde sürücü varken yapılması daha sağlıklı olur. Sürücünün ağırlığı ile amortisör bir miktar düşer ve motosiklet zinciri daha da gerginleşir. Eğer bir kişi de sürücünün arkasında çok sık seyahat ediyor ise onun ağırlığına da göz önünde tutarak bir miktar daha zincire pay verilmesi doğru olur. Zincirin üstte kalan yeri gergin olmalıdır. Yani üst zincir sarkmış olursa bu hatadır. Alt zincir ise hafif bol ve sarkma yapmış olması doğrudur. Örneğin büyük motosikletlerde bu zincir sarkma payı yaklaşık iki cm olarak belirtilebilir. Küçük motosikletlerde ise farklı olabilir. Zincirin koruma bölümü üstünde olan sayı bu payı gösteren sayıdır. Eğer o bölümde yazılı değil ise motosiklet marka ve modeline göre arama yaparak bu bilgi edinilebilir. Edinilen bilgi motosiklet zincir ayarı yaparken kullanmak oldukça sağlıklı olacaktır.
Honda Dio 110 Motor Bakımı Nelerdir
Motorların bakım aşamalarının sağlanmasında a birçok önemli ön koşul vardır. Bu noktada motor bakım hizmetlerinin uzman çalışanlar eşliğinde gerçekleştirilmesi önem taşır. Motor bakımının sağlanabilmesi adına müşterilerin en erken süreçte motorlarını gerekli alanlar göndermesi lazımdır. Ayrıca motor bakım hizmetlerinde her bir araç için bakım detayları değişkenlik gösterebilse de genel olarak bu durum belirli materyaller bağlamında ele alınabilir. Bu sebeple Honda dio 110 yedek parça fren bakımının yapılması, frenlerin herhangi bir sorun teşkil etmemesi için fren bakımı, akü bakımı ve radyatör bakımı önemlidir. Bu hususta sunduğumuz hizmetler hem uygun fiyatlı hem de sizler için kaliteli içerikleri barındırır. Ayrıca motor bakım çalışmalarının doğru bir şekilde tamamlanabilmesi sizlerin de hassasiyeti bağlamında gerçekleşecektir. Bu hususta erken müdahalelerim yapılması ve bakım çalışmalarının eksiksiz yapılabilmesi için belirli bir süre gereklidir. Daha fazla bilgi edinebilmek için sitemizi inceleyebilir ve bizlerle iletişime gerçek bakım hizmet detaylarını öğrenebilirsiniz. 1.Motor Akü Bakımı Motor Honda dio 110 bakım noktasında her bir bakım hizmeti farklı kategoriler altında değerlendirilebilir. Bu açıdan akü bakımında kullanılan tesisat ürünleri ile herhangi bir başka bakım sistemi için kullanılan ürünlerde değişkenlik gösterebiliyor. Aynı zamanda bakım içeriğine bağlı olarak fa fiyat detaylarında değişkenlik olabildiğini unutmamak gerekiyor. Uzun süre çalıştırılmamış olan motorların özellikle kış dönemlerinde haftada en az bir kere çalıştırılması öneriliyor. Aynı zamanda akü bakımının gerçekleştirilme aşamasında aküler sökülerek tahta bir zemin üzerine yerleştirilir. Sonrasında akü suyu ılık bir ortamda saklanmalıdır. Akü su seviyesinde ise gerekli sınır detayları vardır. Bu açıdan akü suları alt ve üst sınır çizgilerinin arasında olacak şekilde ayarlanmalıdır. Akü bakım hizmeti su ilavesi kapsamında yapılır. Bu açıdan kullanılan su saf su kategorisi içerisinde değerlendirilebilir. 2.Varyatör Bakımı Vitessiz yani scoter modellerin de varyatör hem kalkış, hem hızlanma ve hemde sabit hızdan dolayı sürekli olarak birbiri ile sürtünmekte ve talaşlanmaktadır. Bu yüzden her bakımda kayış, oynar ve sabit yanaklar mutlaka temizlenmeli ve kontrol edilmelidir. 3.Motor Fren Bakımı Motor fren bakımlarının gerçekleştirilmesi için bazı hususlara dikkat edilmelidir. Bu noktada fren balatalarının aşınması ile fren hidroliğinde azalmalar gerçekleştirilebilir. Bu durum özellikle motosiklet uzun bir süre yağmur altında kaldığı zamanlarda gerçekleşebilir. Aynı zamanda yağmur altında kalan motorda fren hidroliğinden su sızması durumu gerçekleşir. Sonuç olarak fren pedalında yumuşama durumları ile karşılaşılır. Bakım aşamasında fren hazne kapağı açılarak hidrolik belirli seviyede doldurulur. Bu ölçü hidroliğin kapak kısmında yazan seri no ile anlaşılır. Bu açıdan seri noya dikkat ederek hidrolik yağ konulur.
Motosiklet Kullananlara Kışın Dikkat edilmesi gerekenler
Motosiklet sürücüleri için motosikletle yola çıkmak araçla seyahat etmenin ötesinde bir mana taşımaktadır. Motosiklet özgürlüğe doğaya doğru kaçışında bir simgesidir. Bu özgür ruhu içerisinde taşıyan motosiklet tutkunları yaz ve kış yollara koyulmaktan kaçınmamaktadır. Mevsim fark etmeksizin yollara çıkan motosikletler her daim yolların en özel ve renkli sahipleri arasındadır. Hal böyle iken mevsime göre güvenli bir motosiklet sürüşü için dikkate alınması gereken tavsiyeler önem kazanmaktadır. Özellikle de motosiklet kış tavsiyeleri yol hazırlıklarında göze çarpmaktadır. Kışlık Balaklava Kışın yola çıkacak motosiklet sürücülerinin yüzlerini, başlarını ve boyunlarını sıcak tutmaları oldukça mühimdir. Güzel ve keyifli bir sürüş için motosiklet sevenlerin vücutlarını soğuk hava şartlarına karşı tedbirli olması gerekmektedir. Kışlık balaklava motosiklet sürücülerin bu konudaki ihtiyaçlarına en etkili çözüm önerilerinin başında geliyor. Bu kaliteli ürün sürücülerin hem sıcak kalmasını hem de rahat bir sürüş yapmasını sağlamaktadır. Kışlık motosiklet ekipmanları listesinde mutlaka yer alması tavsiye edilen bu özel ürün özellikle polarlı modelleri ile büyük bir beğeni kazanmaktadır. Kışlık Termal İçlik Kış mevsiminin soğuk günlerindeki motosiklet yolculuklarında sürücüleri sıcak tutacak önerilerden birisi de termal içliklerdir. Motorcular için özel olarak hazırlanan termal içlikler kışın zorluklarını sürücülere unutturmaktadır. Sıcak tutan bu özel giyim ürünleri rahat bir sürüş keyfini de artırmaktadır. Bu açıdan tercih edilen termal içlikler haiz oldukları ısı yalıtım özellikleri ile vücut sıcaklığını stabilize etmektedir. Bunun yanı sıra cildin nefes almasını sağlayarak terlemeye engel olmaktadır. Bu kaliteli kumaştan üretilen giyim ürünü aynı zamanda anti bakteriyel olup kötü kokuları önlemektedir. Kışlık Motosiklet Yelekleri Motosiklet sürücülerin dolaplarından eksik etmedikleri kışlık giysilerinden birisi de neopren yeleklerdir. Bu yelekler kışlık motosiklet neopren yelekleri olarak bilinmekte ve satışa sunulmaktadır. Bu ürünler rüzgar geçirmez bir yapıya haizdir. Hava transferi sağlayan yapılarıyla vücudun nefes almasını sağlayan özel ürünlerdir. Kötü kokulara geçit vermeyen motosiklet gömlekleri en fazla tercih edilen kışlık ürünler arasındadır. Motosiklet gömlekleri -16 dereceye kadar dayanıklı ve elastik özel giyim ürünleridir. Kışlık Motosiklet Montu Motosiklet tutkunlarının kış mevsiminin soğuk günlerinde en büyük yardımcılarından birisi motosiklet montlarıdır. Kış için özel olarak hazırlanan bu kışlık motosiklet montları sıcak tutan kumaşlardan üretilmektedir. Motosiklet montları genellikle kol ve bilek bölümleri kolaylıkla ayarlanabilen ürünlerdir. Ayrıca suya dayanıklı olarak bu mont türleri imal edilmektedir. Bu montlar böylelikle su geçirmemektedir. Farklı renklerde üretilerek motosikletçilere sunulmaktadır. Bu montlar hem görsel olarak hem de rahat kullanımıyla kışın motosiklet kullanmak isteyenler için önerilenler arasındadır. Kışlık Motor Eldiveni Kış için motosiklet tutkunlarına önerilen aksesuarların başında motor eldivenleri gelmektedir. Öyle ki motor eldivenleri motorcuların kışlık kıyafet listesinde en başlarda göze çarpmaktadır. Motosiklet eldiven çeşitleri diğer bir adıyla motosiklet kışlık eldiven türleri güzel seçenekleriyle motosiklet sürücülerine sunulmaktadır. Kışlık motorcu eldivenleri kuşkusuz soğuk günlerde kullanılması gereken ideal giyim ürünleridir. Bu özel eldivenler, bir yandan elleri sıcak tutarken diğer yandan ellerin terlemesini önlemektedir. Yüksek seviyede koruma sağlayan motosiklet eldivenleri üretildikleri deri sayesinde yüksek düzeyde koruma sağlamaktadır. Bu korumalı eldivenler sayesinde yağmurlu havalarda kışın motosiklet kullanmak ayrı bir keyif ve güven vermektedir. Kışlık Lastik Kullanımı Araba sürücüleri kışın kışlık lastiklerini taktırırken aynı durum motosiklet sürücüleri içinde geçerli olmaktadır. Bir başka ifade ile kışın yola çıkacak motosiklet sürücülerinin öncelikle kışlık lastiklerini motorlarına takmaları gerekmektedir. Kışın soğuk havalarda yollarda karşılaşılabilecek zemin koşulları düşünüldüğünde kış lastikleri kullanımı hayati bir önem taşımaktadır. Kaliteli kışlık lastikler ise motosikletler en güvenli araçlar arasında yerini almaktadır.
Bajaj Pulsar 200 NS 2021 Modeli İnceleyelim ve Karşılaştıralım
Yenilenen ve değişen özellikleriyle bajaj pulsar 200 ns 2021 modeli ile siz değerli müşterilerimizin karşısına çıkmıştır. Bajaj Pulsar 200 NS 2021 Modeli Genel Özellikleri Bajaj Pulsar 200 NS 2021 modelin genel özellikleri vardır. Bunlar; silindir hacmi 200 cm³, beygir gücü 24,48 HP, maksimum tork 18,3 Nm ve azami hız 129 Km/h şeklindedir. 3 buji ve 4 valfli yeni nesil motoru sayesinde yakıt tasarrufu sağlamaktadır. Güçlü Bybre fren sistemi sayesinde anı durdurma fırsatı yakalamayı sağlamaktadır. Dış görünüşü itibariyle kaslı görüntüsü ile bütün gözler Bajaj Pulsar 200 NS üzerinde olacaktır. Sınıfının en iyisi ve kalitelisi olan Bosch enjeksiyon sistemi güçlü motoru ateşleyecektir. Ön tekerinde bulunan Bosch ABS sistemi ile kolayca durmayı sağlayacak ve anında duracaktır. Nitrox süspansiyonları sayesinde hem güvenli bir yolculuk yapacak hem de evinizde ki konforu bulmanızı sağlayacaktır. 6 vitesli ve sıvı soğutmalı motoruyla her türlü hava koşulunda performans kaybetmeden güvenli bir şekilde yolculuğunuzu yapmayı sağlayacaktır. Bajaj Pulsar 200 NS 2021 Modeli Teknik Özellikleri Bajaj pulsar 200 ns 2021. pulsar 200 ns inceleme sayesinde teknik özellikleri vardır. Bunlar; Motor tek silindir 4 zamanlı, Buji sayısı 3, Valf 4, Silindir hacmi 200 cm², Silindir çapı ve strok 72.0 x 49.0 mm, Maksimum güç 24,48 HP - 9750 d/d, Maksimum tork 18,6 Nm - 8000 d/d, Yakıt besleme enjeksiyon, Soğutma sistemi sıvı/su, Yağlama tipi yağ pompası, Aktarma zincir, Şanzıman 6 vites, Ateşleme ECU, Çalıştırma elektrik, Boyutlar (UxGxY) (mm) 2015x803,5x1075, Yerden yüksekliği (mm) 169, Aks arası (mm) 1363, Yüksüz ağırlığı (kg) 158, Yakıt tankı kapasitesi (lt) 12, Ön süspansiyon teleskopik, Arka süspansiyon helezonik yaylı, nitrox tek amortisör, Arka fren disk, Ön fren disk, Ön lastik 100/80-17, Arka lastik 130/70-17, Renk siyah-mavi, siyah-kırmızı, siyah-gri, siyah-beyaz, Akü 12V/8Ah, Azami hız (km/h) 129 (km/h), Maksimum yük kapasitesi (kg) 308, Yakıt gösterge / rezerv musluk yakıt göstergeli, Vites göstergesi yok, Katalitik konvertör var, İç lastik-ön tubeless, Arka lastik-ön tubeless, Olmak üzere teknik özellikleri mevcuttur. Bajaj Pulsar RS 200 ve Bajaj Pulsar NS 200 Karşılaştırması Silindir hacimleri, beygir gücü ve silindir adetleri aynıdır. Azami torkları ise RS 200 de 18.6 nm NS 200 de ise 18.3 nm'dir. Azami devirleri, vites tipleri, vites adetleri, güç aktarımı, yakıt kapasitesi ve çalıştırılma şekilleri aynıdır. RS 200'ün uzunluğu 2060 mm iken NS 200'ün uzunluğu 2015 mm'dir. RS 200'ün genişliği 750 mm yüksekliği ise 1160 mm iken NS 200'ün genişliği 804 mm yüksekliği 1075 mm'dir. RS 200'ün ağırlığı 154 kg iken NS 200'ün 158 kg'dır. Ön fren, arka fren, abs, diğer fren özellikleri, ön süspansiyon özellikleri, arka süspansiyon özellikleri, ön lastik ebatı, ön lastik taban genişliği, ön lastik kesit oranı, arka lastik ebatı, arka lastik taban genişliği ve arka lastik kesit oranı olmak üzere hepsi aynı özellikleri taşımaktadır.
Motosiklet Ön Camları ve Güvenlik açısından önemi
Motosiklet kullanan kişi sayısı her geçen gün artmaktadır. Motosiklet kullanmasını kolaylığını ve rahatlığını görenlerde bu araca yönelmektedir. Motosiklet kullanımının ayrı bir keyfi ve özgürlüğü bulunmaktadır. Kişilerin motosiklet kullanmaya alıştıktan sonra başka bir araçla rahat etmesi pek mümkün olmamaktadır. Motosiklet sayesinde kişiler özellikle büyük şehirlerde zamandan tasarruf etmektedir. Ayrıca şehir trafiğinin karmaşası azalmaktadır. Kişilere verdiği özgürlük hissi ise hiçbir şeyle ölçülemez. Motosiklet Ön Camları Malzemesi Motosiklet kullanacak olan kişiler özel pek çok motor donanımına yönelmektedir. Bu aksesuarlar hem güvenlik hem de görsellik açısından önemli olmaktadır. Motosiklet camları görüş açısından önemli olmaktadır. Motosiklet kullanımı sırasında doğru sürüş teknikleri kadar doğru donanıma da önem vermek gerekmektedir. Motosiklet kullanımı araç kullanımına benzememektedir. Kişilerin sürüş sırasında daha fazla dikkat göstermesi gerekir. Ayrıca sürüş sırasında kişiler dış koşullara karşı daha savunmasız olmaktadır. Motosiklet ön camları güvenli sürüş ortamı yaratmaktadır. Kişinin görüş sorunu yaşamaması önemli olmaktadır. Motosiklet ön camları en az kask kadar önemli olmaktadır. Cam diye tanımlanan bu malzemeler aslında pleksi ürünlerdir. Özel olarak kesilerek motosiklet ön kısmına uygun hale getirilir. Tabiat koşullarına karşı açık olunduğu için rüzgar motor üzerinde daha çok etkilemektedir. Kişilerin yüz ve göğüs kısmını korumak için doğru rüzgarlık boyutu gerekmektedir. Motosiklete Uygun Tur Camları Motosiklet camları plexi özel bir malzemeden yapılmaktadır. Farklı boyutlarda üretilmiş ve bu şekilde satılan boyları olmaktadır. Ayrıca özel üretim ile farklı boylarda üretilen camlarda vardır. Motosiklet tur camları kullanıcıların denge durumunu korumak açısından da önemli olmaktadır. Motosiklet marka ve modeline uygun üretilen farklı camlar bulunmaktadır. Motosiklet kullanırken bu konuda en çok yaşanan olumsuzluklar arasında böcek ya da toz gibi zararların vücuda veya yüze çarpmasıdır. Sonuçta fiziksel açıdan motosiklet hızıyla bu parçalar küçük olsa dahi çarptığında, vücudun farklı noktalarında istenmeyen durumlar yaratabilmektedir. İşte bu yüzden kullanılacak özel rüzgar cam ürünleri, ön taraftan girebilecek bu durumlara karşı etkili bir koruma sağlamaktadır. Hava Koşullarına Karşı Motosiklet Tur Camları Motosiklet kullanımı sırasında rüzgar kullanıcıların hoşuna gitse bile sert rüzgarlar sürücüyü zorlamaktadır. Ayrıca rüzgarın direk kişiye gelmesi kişinin üşümesine sağlık sorunları yaşamasına neden olur. Yağmurlu havalar motosiklete sürücülerini en çok zorlayan havalar olmaktadır. Kaliteli ürünler bulanık görüşün önüne geçilmesini sağlamaktadır. Malzeme kalitesi arttıkça kullanım kolaylığı da artmaktadır. Motosiklet kullanımı sırasında görüş mesafesinin netliği önemli olmaktadır. Motosiklet kullanımı soğuk havalarda daha zor olmaktadır. Soğuk hava vücudu çok fazla etkilemektedir. Kişiler motosiklet kullanımı sırasında özel kıyafetler giyerek soğuktan korunmayı amaçlamaktadır. Camlar ise soğuk havayı kesme konusunda önemli destekleyiciler olmaktadır. Herkesin bütçesine uygun cam modelleri bulunmaktadır. Motosiklet Camlarının Güvenlik Açısından Önemi Motosiklet kullanımı sırasında güvenlik ilk sırada gelmektedir. Özel giysiler ile koruma sağlanmaktadır. Ama dış koşullara karşı korumasız olunmaktadır. Seyir sırasında kişilere taş, çakıl, ön arabanın camında atılan bir şey gelebilmektedir. Bir anlık tepki motorda denge kaybına neden olur. Bu açıdan gelebilecek cisimlere karşı dikkatli olmak önemli olmaktadır. Kişiler sürüş sırasında dengelerini kaybederek düşebilirler. Bu durum istenmeyen kazalara neden olabilir. Motosiklet camları uzun ve kavisli şekli ile gelen cisimlere karşı kalkan görevi görmektedir. Yerli üreticilerimizde bu konuda çok başarılı işler yapmaktadır. Farklı kalitelerde üretim yapılmaktadır. Motor kullanıcısının istediği ve motorun ölçüleri doğrultusunda üretim yapılmaktadır. Eğer doğru şekilde kullanılırsa uzun süre camları güvenle kullanmak mümkün olmaktadır. Motor ön camlarının ağır kimyasallar ile temizlenmemesi gerekmektedir. Cilalamak ise yapısına zarar verir.
Motosiklet Fren Parçaları Bakımı nasıl Yapılmalıdır
Motosiklet tamir ve parça değişimi için izlenecek yollar ve motosiklet fren sistemi motosiklet sürücüleri için bilinmesi gereken önemli bilgilerdir. Motosiklet frenleme sistemleri, motosikletler zamanla değişim gösterip geliştikçe birçok farklı fren sistemi ortaya çıkmıştır. En son gelişen frenleme sistemi; 220 mph prototip motosikletlerdir. Motosiklet Fren Sistemi Nasıl Çalışır? Genel olarak motosiklet fren sistemi ön fren tarafından ağırlıklı olarak işlem görür. Diğer çoğu sistemler; kinetik enerjiyi sürtünme ile termal enerjiye yani ısıya çevirerek çalışmaktadır. Ayrıca Ön fren sistemi bireysel motosikletler için değişim göstermektedir. Bu motosikletlerde kruvazör ve gezici gibi çeşitler öne eğimli daha ağırlıklı ve aynı zamanda daha uzun dingil mesafesi türlerindedir. Bunların fren sistemleri ağırlıklı olarak arka fren tarafından gerçekleştirilir. Bunların aksine kısa dingile sahip motosikletler ise ön frenleme sistemine göre işlem görür. Bu gibi durumlara baktığımıza motosikletler; arka tarafa oranla çok daha güçlü bir ön frenleme sistemi eğilimindedir. Motosiklet Disk Değişimi Nasıl Yapılır? Motosiklet diskleri genel itibarıyla bazı dönemlerde değişim yapılması gereken parçalardır. Motosiklet fren diskleri balatalara oranla daha uzun ömürlüdür. Sürücünün sürüş biçimine bağlı olarak belirli bir zaman geçtikten sonra aşınmaktadır. Bu aşınma sonucunda eskiyen disk değiştirilmektedir. Genel şartlarda; motosiklet disk değişimi motosiklet 60 veya 70 bin kilometreyi geçtiği zaman değişim yapılmalıdır. Fren diskini değiştirmek herkesin yapacağı bir işlem değildir. Mutlaka işinde uzman kişilere başvurmanız gerekmektedir. Fren diski değişimi için; öncelikle tekerlekler sökülür sonra balata spreyi kullanılarak metal aksam detaylı bir şekilde temizlenir. Civatalar yerinden çıkarılır ve fren diski sökülür. Sonrasında yeni dik takılır ve işlem bu şekilde tamamlanmış olur. Motosiklet Fren Diski Bakımı Motosiklet kullanıcıları hem motorun uzun ömürlü olması hem de kendi can güvenliği için; motosiklet parçalarına gerekli bakımı yapmalı ve uzman ve deneyimli kadroya sahip motor firmaları ile görüşüp, destek almalıdırlar. Fren diski motosikletin çok önemli parçalarından biridir. Motosiklet sürücüleri kullandıkları motosikleti çok sık kullanıyorsa; mutlaka fren diski bakımını yapmak durumundadır. Diskler pas ve kir sebebiyle zarar görmektedir. Bu da fren sisteminin bozulmasına sebep olmaktadır. Bu durumda yapılması gereken işlem; motosiklet için tasarlanan temizleme spreyi kullanmaktır. Bu spreyler motosiklette her parçanın temizliği için kullanılmaktadır. Motosiklette sağlam olan fren balataları, rotorlar, fren pabuçları, kaliper üniteleri ve fren mekanizmalarının hepsinde kullanılabilmektedir. Motosikletler için; motosiklet fren diski bakımı çok önem arz eden bir işlemdir. Motosiklet Bakımı Aşamaları Temizleme işlemine başlamadan önce; motosikletin diğer bazı parçalarının üstünü örtmemiz gerekmektedir. Sprey diğer parçalara zarar vermesin diye önlem amaçlı yapılması gereken bir işlemdir. Bu spreyler motosiklet disklerindeki yağı ve kiri çıkarmak amacıyla özel olarak geliştirilmiştir. Bu spreyler yüksek oranda yağ ve kir çözücü özelliklere sahip temizleyicilerdir. Fren diski temizleyici çok hızlı ve etkili bir şekilde yağı ve kiri disklerden arındırır. Bunlara ek olarak; frenlerde oluşan tozları, fren sıvılarını ve yağları, frenlerde biriken birçok farklı kiri de ortadan kaldırmaktadır. Motosikletler için; frenleri iyi formda tutmak için yapmanız gerekenler ilk önce fren temizliği için üretilen spreyi iç kalipere bolca püskürtmektir. Bu işlemi yaparken; motosikletinizdeki fren balatalarını yerinden çıkartırsınız ve bunun sonucunda hem motosikletinizin ömrü uzar hem de Motosiklet fren sistemi bakımı yapılmış olur
Honda Dio 110 Nasıl Bir Scoter? Bilgi Edinelim
Gençlerin en çok tutkunu olduğu motosiklet sık kullanılmaktadır. Şehir içlerinde trafikte kolaylık ve rahatlık sağlayan motosikletler kullanışlılık yönünden de sınıf sınıf ayrılmaktadır. Şimdi honda dio 110 nasıldır bu konuda bilgiler paylaşacağız. Otomobil maliyetlerinin oldukça artması ve alım gücünün düşmesi sonucu honda dio 110 motor kullanımı da ekonomik olduğu için arttı. Alım maliyeti birçok araca ve motosiklete bakarak daha yüksek olan bu motor ekonomik olması açısından sık tercih edilenler arasındadır. Model yılına göre çok daha ekonomik motosiklet sahibi olmak eldedir. Honda Dio 110 Tanıtım Oldukça kullanışlı ve her kesime yaş grubuna hitap eden bir motosiklet çeşididir. Alımı ve kullanımı oldukça ekonomik ve maliyeti düşük bir motosiklettir. Kalyoncu motor firmasında da oldukça uygun fiyata bütün parça ve aksesuarların bulunması honda dio 110 yedek parça satışının yapılması ve uygun fiyatlara sunulması oldukça kullanışlılığı belli etmektedir. Her yönden uygun fiyata geldiği için her yaş grubundan insanlar da bu motosikleti alarak rahatlıkla kullanabilmekteler. Araç fiyatlarından oldukça daha düşük maliyete gelen honda motosiklet şehir içinde kullanıma çok uygundur. Yakıt yönünden de oldukça tasarruflu. Dış Görünüş Yapısı gereği oldukça kullanışlı ve yeni nesil görünüşle donatılmıştır. İlgi çekici ve yenilenen gövdesi ile her kesime hitap etmesi oldukça modern olduğunu göstermektedir. Görünüş itibari ile yeni nesil birçok özelliği de içerisin de bulunmaktadır. Motosiklette çeşitli incelemeler yapılmış ve motor ve yakıt yönünden de oldukça ekonomik bir motosiklettir. Motor Genel Bilgi Yeni nesil motor kullanıldığı için yakıt yönünden çok verimli hale getirilmiştir. Sürüşler de honda dio inceleme sonucu ortaya çıkan veriler oldukça makul çıkmaktadır. Vites oranlarını kendi belirlemesi sonucu yakıtta oldukça tasarruf etmesi ve çok sessiz çalışması da müşteri memnuniyetini sağlayan faktörlerdendir. 100 km de 1.7 gibi bir yakıtla seyir etmek mümkün olan bir motosiklettir. Araçlara bakarak yakıt tüketimi konusun da her insanın bütçesine hitap edecek bir motosiklet modelidir. Ve yeni nesil olarak kuvvetli bir motor gücüne sahip olan motosiklet kullanışlı bir ortam sunmaktadır. Kullanım Ve Konfor Bu model ve markalar da sık kullanılan yer olan ticaret ve dağıtım oldukça yaygındır. Yakıt tasarrufu yüksek olduğu için şehir içi birçok ticaret sektörün de kullanımı makul görülmektedir. Yedek parça yönünden de uygun fiyata ürün tedariki edilmesi sonucu honda dio 110 sık şekilde tercih edilmektedir. Ürün taşıma yönünden de rahat iş yapılması ve sağlam yapısı sonucu her türlü insanın taşıyabileceği yükü rahatlıkla taşımaktadır. Motor gücünden herhangi bir kayıp vermeden motosikleti farklı yönlerden zorlamadan her türlü işi yapmaya uygun üretilmiştir. Sizde ekonomik bir motor için honda dio 110 tercih edebilirsiniz. Fren Detaylı Bilgi Disk ve kampanadan oluşan kuvvetli bir fren yapısı bulunmaktadır. Bayır aşağı olsa dahi ani frenlemeler de yüksek performanslar sağlayan ve honda dio test sonucu oldukça iyi veriler alınan motosiklet fren bakımından da sınıfının iyisi olmaya hak kazanmıştır. Ön disk 190 milim ve arka kampana 110 milim boyutların da yeterli frenlemeyi oldukça iyi sağlamaktadır. Motor Ve Kullanım Şekli İlk marş ve kullanımda motorun ısınması ve kendine gelmesi oldukça önemli bir ilk marşta kullanım şeklidir. Motor ısınmadan kullanım şekli teknik anlamda motosiklete büyük zararlar verebilir. Pistonların çizilmesine ve yeterince yağlanmadığı için yıpranmasına neden olabilmektedir. İlk marşı yaptıktan sonra 2 3 dakika gibi bir süre diliminde beklemeniz ve motorun ısınması oldukça faydalı olacaktır. Isınma duruma söz konusu olmayan motorları ise seyir halinde iken sıkıştırmadan ve aşırı gaz vermeden kullanmak motor açısından sağlıklı olacaktır. Motosikleti bu şartlarda kullanmak ömrünü uzatacaktır. Lastik genel Bilgi Çoğu motosiklette olduğu gibi ön ve arka olmak üzere 14 inç çapında bir teker ebadı mevcuttur. Her mevsim şartına göre uygu lastik kullanılması can güvenliği içinde oldukça önem arz etmektedir. Birçok markaya göre honda motosiklet geniş konularda tasarruf ve kullanım kolaylığı sağlamaktadır. Parça Ve Aksesuar Tedariki Motosikletin alış maliyeti diğer motosiklet ve araçlara bakarak uygun olması doğrultusunda parça ve aksesuar bulunması alınması gibi konularda da sıkıntı yaşanmamaktadır. Kalyoncu motor olarak ta her türlü honda parçası ve aksesuarını bünyesinde bulunduran ve uygun fiyata satışa sunan firma müşteri memnuniyeti için uzman kadrosu ile çalışmaya devam etmektedir. Her türlü kesime hitap eden parçası ve aksesuarı ile ön plana çıkan honda dio 110 motosiklet yenilenmiş şekli ile sık şekilde kullanılmaktadır. Parça ve herhangi arıza durumun da bir sorun teşkil etmemektedir. Saklama hacmi ve Teknoloji Donanımlılığı Honda dio 110 modelinde oldukça büyük ve geniş saklama alanı bulunmaktadır. Birçok rakibine göre büyük şekilde 16 litre gibi saklama hacmine sahip olan honda dio 110 elinizde bulunan çanta, kask, eldiven veya alışveriş poşeti gibi şeyleri kolaylıkla saklayabilir. Ve bu yüzden honda dio 110 ticari amaçlı sık şekilde tercih edilme nedenidir. Motosiklet Kullanırken Dikkat Edilmesi Gerekenler Hava şartlarına göre kullanım sağlanması oldukça önemlidir. Güvenlik ekipmanlarını tam şekilde takmak ve bu şekilde trafiğe çıkılması gerekmektedir. Bakım ve servis zamanını geçirmeden zamanında yapmak ve arızalı olan parçaları vakti fazla geçirmeden değiştirmek oldukça önemlidir. Can güvenliği her şey den önce gelmektedir. Yeni nesil motosikletlerin daha kuvvetli güçlü ve aniden atılması gibi şeyler kullanıcıyı gaza getirmemeli ve kötü yanlış hareketlere sürüklememesi gereklidir. Bu gibi durumları göz ardı etmeden motosiklet kullanmak can güvenliği için oldukça önem arz etmektedir.
Motosiklete Yeni Başlayacaklar İçin 50cc. Tavsiyeleri
Artık ulaşımda herkesin bildiği gördüğü üzerine büyük araçlardan ziyade motor veya scooter tercih ediliyor. Bunun böyle olmasının en başlıca sebeplerinden birisi ise fiyatlarıdır yani normal bir araba kullanan bir kişiye göre motosiklet veya scooter kullanan kişinin masrafı daha fazla olmaktadır. 50 CC Motosiklet 50 cc motosiklet için gerekli sahip olunması gereken kural B sınıfı ehliyetinizin olmasıdır. Yani bu ehliyete sahip olduktan sonra istediğiniz gibi motosikletinizi kullanmaya başlayabilirsiniz. 50 cc motosikletiçin en çok tercih edilme nedenlerinden birisi yakıtının düşük olması ve masrafının da cep yakmamasındandır. Bu gibi nedenlerden dolayı en çok tercih edilen motor modelidir. 50 CC Hakkında Başta zaten size B sınıfı bir ehliyetinizin olması gerektiğinden bahsetmiştik. Diğer bir bilmeniz gereken şey sigortasının ve vergisinin bulunmadığıdır. Bu kullanıcılar için en çok kafa rahatlatan harika bir konudur. Bir başka konusu ise motosikletinizi sıfır aldığınızdan sonra muayenesinin 3 yıl sonra yapılabilineceğidir. Kısa mesafeler için uğraştırmadığından her türlü kullanıma açıktır. Park etme gibi sıkıntılarınız olmayacaktır sebebi boyutunun küçük olmasıdır. Şu an vitesli veya otomatik kullanımı gibi seçenekleri de kullanıma açık hale getirilmiştir. 50 CC Motosiklet Alırken Dikkat Etmeniz Gerekenler Motosikletinizi aldığınızdan sonra aldığınız yerden motorunuzun her bir parçasının eksiksiz bir şekilde takıldığından emin olunduğuna dair gerekli şartları yerine getirdiklerini belirten bir basit belge almalısınız. Bu adımlardan sonra motosikletinizi artık tamamıyla alabilmeniz için notere gitmeniz gerekecektir. Orada yapılan işlemlerden sonra noter de sizin adınıza artık 50 cc modelinde bir araç olduğuna dair size gerekli belgelerle birlikte bir ruhsat çıkarılır. Buradaki sürenin ne olacağına dair tam bir bilgi verilemez. Diğer bir adım ise şoförler odasından aracınıza uygun bir plaka çıkartmalısınız. Kullanırken Sunduğu Kolaylıklar Her şeyinizi motorunuzu kullanabilmek için ayarladıktan, tamamladıktan sonra geri kalan şey onu çalıştırıp yolculuğunuzun keyfine bakmak kalıyor. Bu aracın sağladığı kolaylıklar arasında genellikle şehir içinde kullanıldığından park uygulamasından yana bir sorunun çıkmadığına dair kullanıcıya vakit kazandırmak olduğunu söyleyebiliriz. Diğer bir hayati önlem olarak görülen şey bir hız sınırının olmasıdır. Çünkü genellikle motorda yapılan kazaların kullanıcıya biraz daha fazla zarar verildiği ön görüldüğü için buna uygun bir hız sürüş için belirlenmiş uygun bir kilometresinin olmasıdır. Tasarım İçin Seçenekler Tabii ihtiyaçlarınızı karşıladıktan sonra diğer genelde kullanıcıların istediği şeylerden birisi araçlarının kendi özgü olması yani kullandıkları araçların kendileri için her zaman özel olmalarını istemeleridir. Özellikle scooter modellerinde tasarımlar retro modellerden, modern ve teknolojik bütün modeller mevcuttur. Hem alırken hemde kullanırken her türlü ekonomik modellerdir. Motosiklet Yedek Parçalarında da ekonomik olan 50 cc modelleri kullanıcılarını azla üzmemektedir. Fiyat Seçenekleri Genelde 50 cc motor veya scooter alacak kişiler bunu uzun süre kullanacaklarından kendileri için en uygun olanın satın almak olduğuna kara verirler. Aynı zamanda örnek olarak kısa bir süre için şehir dışında kalacak olan biri ise orada ulaşımının kolay olması içinde kiralamayı uygun görür. Tabii bunun gibi pek çok durumda uygulanabilecek seçenekler vardır. Genelde satın aldığınız yere ve satın alacağınız markanın kalitesine göre değişen bu fiyatların ortalamasının 12.000 tl olduğunu söylenebilir. Kiralık olarak almak isteyecekseniz de bu fiyatların satılık içinde de geçerli olduğu gibi kalitesine göre 50 cc scoter modelleriiçin fiyatları aylık olarak ortalama 1000 tl diyebiliriz.
Motosiklet Ustasından Bilgiler
Özellikle gençlerin üzerine yoğun ilgi gösterdiği motosiklet sevdası oldukça moda bir hale gelmiştir. Trafikte ve birçok alanda pratik olması sebebi ile de sık tercih edilmektedir. Gerekli önlemler ve donanım olmadan kullanımı oldukça riskli ve tehlikelidir. Bunun yanı sıra kullanmış olduğunuz motosikletin zamanın bakımının ve gerektiğinde tamirinin yapılması önemlidir. Kalyoncu motor firması sizin her türlü ihtiyacınızı karşılamak ve tedarik etmek için hizmet vermeye devam etmektedir. Uygun ve ürün yelpazesi çeşitliliği ile saygın ve öncelik tercih edilen firma haline gelmiştir. Motosiklet Yedek Parça Motosikletinizin her türlü yedek parçasını uygun fiyata kalyoncu motordan tedarik etmeniz mümkün. Akü, ayna, benzin deposu, egzoz, cam, far grubu, kilometre saati, lastik, buji, fren aksamı, jant, stop lamba, sinyal gibi birçok ekipman. Ürünleri uygun fiyata ve kalite yönünden yüksek elde etmeniz mümkün. Motosiklet Koruma Ekipmanları Sizin güvenliğiniz ve sağlınızı korumak için her türlü ekipmanı bünyesinde bulunduran kalyoncu motor bot, gözlük, mont, yağmurluk, kask, pantolon, boyunluk, eldiven, yelek gibi ürünleri tedarik ederek sizlere sunmaktadır. Motosiklet kullanırken bu ürünlerin kesinlikle üzerinizde olması ve sizi koruması gerekmektedir. Herhangi bir kaza anında sizi büyük tehlikelerden koruyabilir ve can güvenliğinizi sağlayabilirsiniz. Motosiklete binerken siz hariç yanınıza aldığınız kişinin de aynı ekipmanlara sahip olması gerekmektedir olası bir durumda yanınızdaki kişinin de korunmaya ihtiyacı var. Bakım Ve Tamir Ürünleri Motosikletin her türlü bakım ve tamir ürününü kalyoncu motor da bulabilirsiniz. Amortisör yağı, hidrolik yağı, tamir seti, temizlik ürünü, antifriz, yağ, branda, örtü gibi ürünleri sizlerin kullanımı için satışa sunmuştur. Bunun yanı sıra motosiklet manifold temizliği için de gerekli her türlü ürün bulunmaktadır. Uzun ömürlü ir motosiklet kullanımı için gerekli olan her türlü ürünü almak ve bakımını yağını ve diğer gerekli olan şeylere oldukça dikkat etmeniz gerekmektedir. Bunların yanı sıra motosiklette mevsimine göre lastik kullanmakta altın kurallardan birisidir. Ayrıca motosiklet egzoz temizleme belli aralıkla tekrarlanmalı. Motosiklet Aksesuar Vazgeçilmez zevklerden biri olan şüphesiz aksesuar ürünleridir. Birçok bölgeye uygulanan ve görünüm yönünden dikkat çeken şeyler sürekli ilgi çekmektedir. Şık ve güzel bir görünüm vermek için sizlerde bu tür şeyler kullanabilirsiniz. Kalyoncu motor olarak bu tür ürünler de bünyesinde bulunmakta ve müşteri memnuniyetini sağlamaktadır. Aksesuar olarak bulunan ürünler anahtarlık, elcik koruma, tank pad, sticker, alarm, intercom, led, kilit sistemi, telefon tutucu, çanta, aksiyon kamerası gibi birçok ürünü satışa sunmuştur. Kalyoncu motorda her türlü aksesuara ulaşmanız mümkün. Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar Motosiklet kullanımın da dikkat edilmesi gereken en önemli şey koruyucu ekipman ve malzeme kullanmaktır. Yağışlı ve buz yapmış havalarda mümkünse motosiklet yerine toplu taşıma araçlarını kullanmak gerek. Mevsim değişimine göre lastik seçimini doğru yapmak ve kaliteli ürünler kullanmak gerekir. Trafikte ilerlerken hız limitlerine uyarak ve tehlikeli hareketlerden kaçınarak kullanmak gerekli. Araç aralarına mümkün olduğunca girilmemeli ve mesafeli kullanılmalı. Gereğinden fazla yolcu alınmamalı ve trafik kurallarına riayet ederek motosiklet kullanılmalı.
Motosiklet Rutin Ana Bakımları nelerdir
Motosiklet sürücüleri motosiklete binmenin ve zamanında motosiklet bakımı yapmanın da çok önem verilesi gerek bir işlem olduğunu bilir. Bu yüzden sürekli motosiklet bakımını ve kontrollerini düzenli bir şekilde yaptırmalıyız. Uzun yola çıkmadan önce mutlaka motosiklet bakımını yaptırmalısınız. Motosiklette Kontrol Edilmesi Gereken Yerler Akaryakıt Kontrolü Rutin olarak, motosiklette akaryakıtın olup olmadığını göstergeden kontrol edebilirsiniz. Bu kontrolü benzin kapağını açarak da yapabilirsiniz. Yağ Kontrolü Motosikletin yağsız kalması motor aksamına ciddi ölçüde zarar verir. Bundan dolayı, mutlaka motor yağını, fren ve hidrolik yağları, amortisör yağlarını mutlaka kontrol etmeliyiz. Motor yağına bakmak için, motosiklet çalışmayacak şekilde dik durumda olmalıdır. Yağ seviye göstergesinden ya da cam göstergeden bakarak yağ kontrolü yapılabilir. Aynı şekilde fren yağlarına veya hidrolik yağlara da saydam kutulardan bakabilirsiniz. Bu kutular seviye göstergeli olduğu için, kolayca kontrol sağlarsınız. Amortisör içinde yağ kontrolü elle yapılır. Kontrol için parmağınızı amortisöre sürerek yağ kaçırıp kaçırmadığını kontrol edebilirsiniz. Su Motosiklette radyatör su seviyesinin eksilmesi, hararete sebep olmaktadır. Bundan dolayı, su seviyesini de mutlaka kontrol etmeliyiz. Su seviyesi, gösterge kutusundaki minimum ve maximum çizgileri arasında olmalıdır. Elektrik Motosiklette kontak anahtarını açarak tüm elektrik aksamlarının düzenli çalışıp çalışmadığını kontrol edebiliriz. Bunlar genel olarak, sinyaller, göstergeler, farlar, korna ve benzeri bölümlerdir. Lastikler Motosiklette lastikler yol ile aramızdaki tutunma noktalarıdır. Bu açıdan çok önemli motosiklet parçalarıdır. Motosiklette lastik havası azalmış ise, lastiğimiz esneyerek, dengesiz bir şekilde aşınmaya uğrar. Aşırı ısınmadan dolayı lastikler patlayabilir. Buna bağlı olarak, motosikletin yol tutuşu da azalır. Motosiklet lastiklerinde hava fazla ise, lastiğin yola değen kısmı azalacağından motosikletin yol tutuşu yine azalır. Dengesiz bir aşınma ortaya çıkar ve sertleşmiş lastikler sebebiyle sürüş konforu azalmış olur. Bunlar çok önemli durumlar olduğu için, mutlaka hava basıncını her gün düzenli bir şekilde kontrol etmek gerekir. Ayrıca; lastiklerinizde çizik, yabancı madde veya delik olup olmadığı da kontrol edilmelidir. Motosiklet İçin Hasar Kontrol İşlemleri Motosiklet sürücüleri motosiklet etrafında tam bir tur dönüp, gözüne çarpan bir şey olup olmadığına bakmalıdır. Motosiklette bulunan grenajlar, aynalar, plaka, ön cam ve manetler de elle dokunularak kontrol edilmelidir. Bu parçaların kontrolü de oldukça önemlidir. Her gün mutlaka düzenli kontrol yapılacak olan başka bir parça ise, zincirdir. Her motosiklet için, 500 kilometre de bir zincirler yağlanmalı ve 1000 kilometre de bir de temizlenmelidir. Tüm bu hasar kontrolleri dışında, motosikletimizi mutlaka zaman zaman da olsa yıkamalı veya nemli bir bezle detaylı bir şekilde silmeliyiz. Mevsimsel olarak, yağmurlu havada motosiklet kullandıysak veya tozda toprak da çok fazla uğraştıysak, beklemeden bu tozdan kirden arındırmalıyız. Yıkadıktan sonra zincirler yağlanmalı, motosikletin eklem yerlerine, metal aksamlarına pas sökücü veya yağlayıcı özellikte olan spreylerden sıkmalıyız. Motosiklette Kontrol Edeceğimiz Noktalar Sele Şasi Donanım Yakıt deposu Direksiyon Siperlik Dikiz aynası Gidon Aydınlatma kontrolleri Çamurluk Deneme sürüşü Çatal Frenler Motor Ayak Freni Yan dayanaklar Arka Plaka Lastikler Egzoz Teker Güç aktarım noktaları gibi ana unsurlar kontrol edilebilir. Motosikletinizin donanımana göre diğer yedek parçalarıda gözle ve elle kontrol edilebilir. Ayak dayama yeri Tüm bunlar; motosiklette kontrol noktaları olarak rutin bir şekilde düzenli olarak kontrol edilmesi gereken motosiklet parçalarıdır. Bu bakımlar, hem sizin can güvenliğiniz için hem de konforlu motosiklet kullanmak için yapılması gereken bakımlardır. Mutlaka; motosikletlerinizi mevsimsel olarak, yaz ve kış başlarında 1 veya 2 defa her yıl düzenli olarak periyodik bakımını yaptırmalısınız. Özellikle, motor bakımı asla aksatılmamalıdır. Sürücü olarak uzman destek almak oldukça önemlidir. İnternet üzerinden,
Bajaj Pulsar 200 NS Hava Filtre Nasıl Değişir
Motorun arka ve ön selesi sökülerek dış plastik grenaj da sökülür. Daha sonra benzin deposu çıkarılır. İki parça halinde çıkarılması motor açısından daha sağlıklı olacaktır. Bunun yapılmasında depo çizilmez ve zarar görmez. Çıkarılan vidaların içerisinde bulunan plastik kaybolmamasına dikkat edin. Eğer kaybolursa parçalar birbirine sürter ve ses yapar. Sökülen vidalar takılırken, hangi vida hangi taraftan çıkarıldı ise oraya takılmalıdır. Tüm bu işlemlerden sonra depo çıkarılmaya başlanır. Deponun altında bulunan bağlantılar dikkatli bir şekilde sökülür. Hava filtresini temizlemek yerine yenisini takmak daha sağlıklı olacaktır. Yenisi takılan hava filtresi vidaları takılırken çapraz bir şekilde ve ilk etapta sıkı bir şekilde olmadan vidalanmalıdır. Dört vidayı hafif gevşek şekilde taktıktan sonra sıkı bir şekilde vidalama işlemi yapılmalıdır. Sökülen vidalar tekrar aynı yerine takılarak bajaj pulsar 200 ns hava filtre değişimi son bulmaktadır. Bajaj marka aracınızda bütün bakımlarında Bajaj Orjinal Yedek Parça kullanmanız motorunuzun ömrünü uzatacaktır. PULSAR MOTOR YAĞ DEĞİŞİMİ Yağ değişimi yaparken motorun soğuk olmasına dikkat edilmelidir. Lokma ya da yıldız anahtar ile tapa çıkarılır. Yağ filtresi değişimine gerek yoktur. Yağ filtresi sadece temizlenmesi yeterlidir. Tapa açıldıktan sonra akacağı için altına bir kova yerleştirilir. Yağ değişimi için 5 bin km de değişim yapılabilir. Yağ filtresi değişimi için el yardımı yerine sert bir malzeme ile vurarak çıkarılmalıdır. Yağ filtresi iki yağ değişimi sırasında değişebilir. Her yağ değişimi sırasında yağ filtresini değiştirmenize gerek yoktur. Yağ filtresinin içerisi bir bez, peçete yardımı ile temizlenir. Yeni yağ filtresi takılı, çıkarılan parçalar yerine monte edilir. Diğer taraftan akan yağ, kovaya dolduktan sonra kapatılır. Temiz yağ konulur. Yağ değişimi yapılırken düz bir zemin tercih edilmelidir. Motor çok soğukken de değişim yapılmamalıdır. Eğer günlerdir motor kullanmıyorsanız, biraz çalıştırdıktan sonra yağ değişimi yapılır. Çıkan kirli yağ biriktirilir ve tamirciye verilir. Kirli yağı farklı yerlere dökmemeniz sizi çevre dostu yapacaktır. YAĞ SÜZGECİ DEĞİŞİMİ Yağın içerisinden çıkan yağ süzgeci sprey yardımı ile temizlenir. Peçete ile kurulandıktan sonra yerine takılır. Yağ filtresi takılırken içeride bulunan yuvaya oturması gerekir. Tapayı takarken çok dikkatli olmak gerekir. Eğer tapa girmiyorsa zorlamadan geri çıkarılır ve tekrar takılır. Tapayı takarken çok fazla güç uygulamadan takılması gerekir. Beş bin km de bir pulsar bakım yağ değişimi yapılmaktadır. Bakım zamanı geldiğini gösteren motorun ekranın yer alan anahtar göstergesi çıkar. Bu anahtar sembolünün giderilmesi için motor kapatılır, sol tarafta yer alan küçük düğmeye basılı tutulur. 20 saniye kadar basılı tutmak gerekir. Basılı tutulurken kontak açılır, anahtar yanıp sönmeye başlar. Yanıp söndükten sonra basılı tutulan düğmenin yanındaki düğmeye basılı tutulur. Daha sonra anahtar göstergesi yok olacaktır. HAVA FİLTRE DEĞİŞİMİ FAYDALARI NELERDİR? Hava motora girmeden önce filtreden geçer. Hava filtresi ise kötü ortamı yok eder. Motorun uzun ömürlü ve sağlıklı olmasını sağlar. Eğer hava filtresi değişimi olmazsa ; Araç motoru çalıştırmakta zorluk çıkarır. Kirli bir hava filtresi pulsar 200 hava filtre değişimi olmazsa buji çevresinde kum birikmesine neden olacaktır. Araç motoru gürültülü bir şekilde çalışmaya başlar. Motor çalışma sırasında aşırı bir titreme olur ve motordan farklı sesler gelir. Araçta kirli bir egzoz gazı oluşur. Yetersiz hava, yakıtın bir kısmının yanmasını önler. Yanmamış yakıt ise egzoz borusundan geçmez. Böylece etrafa kötü koku yayılması sağlanır. Fazla miktarda yakıt maliyeti oluşumu sağlar. Hava filtresi tıkalı olduğu için sadece belirli miktarda oksijen karışır. Bu nedenle araç daha fazla güç üretmek için daha çok enerji harcar. PERİYODİK BAKIM ÖNEMİ Periyodik bakımlar, büyük arızaların oluşmasını engellemek için önemlidir. Hem ekonomik açıdan hem de zaman açısından tasarruf sağlar. Aracın daha uzun vadeli kullanılmasını sağlar. Periyodik bakımlarda hangi marka araç kullanırsanız kullanın her zaman orjinal yedek parça kullanın.
Motosikletinizi Rengarenk Yapın
Motosiklet Stickerleri aracınıza uygun makinadan özel kesimli kaplamalar ile motosikletinizin tasarımını adeta baştan yaratacaksınız. Standart (oracal veya unifol) reklam dijital baskı folyosu üzerine yüksek kaliteli baskı yapılarak gerçekten çok kaliteli ve aracınızın uygulanacak yüzeye tam ve net kesilmiş ürünler ile hem kolay uygulanacak hem de sanki aracın fabrika çıkışı desenli olduğu kanısına varacaksınız. Bunun için sticker setlerini her zaman güvenilir ve gerçekten bu işte kaliteli üretim ve satış yapan firmaları tercih etmeniz gerekmektedir. Motosiklet kaplama da ucuz değil kaliteli ürünler tercih edilmelidir. Bilindiği üzere kaplamalar elle ve bu işi meslek edinmiş kişilerce yapılmaktadır. Fakat her hangi bir aksilikte sticker yanlış yada hatalı yapıştırılabilir. Böyle durumlarda seçtiğiniz setin sadece bir parçasını tedarik edebilmeniz de önemlidir. Aksi taktirde sticker setiniz çöp olabilir. Bu özel kaliteli sticker setlerinde, boya kuruduktan sonra makinadan boya koruma amaçlı şeffaf folyo sıvama yapılmaktadır. Bu işlem stickerinizin parlak durmasını sağlarken boyanın solmasının ve çizilmesinin önüne geçecektir. Bu işlem sonrasında makinadan marka ve modele göre özel kalıp kesimi yapılmaktadır. Bu işlem tam uygun ve kaliteli bir tasarım ise aracınıza tam uymasını sağlayacaktır. Motosiklet sticker setleri karenaj yapısına göre özel parçalanmış şekilde üretilmekte ve bu şekilde de gönderilmektedir. Doğru ve uygun ürün satın aldığınızda asla uyum problemi yaşamazsınız. Motosiklet Kaplama malzemelerini her zaman yedek ürünlerini temin edebileceğiniz güvenilir satıcılardan tedarik ediniz. Sticker setleri bütün kaportanızı kaplamaz. Aldığınız modele göre %100 kaplama değildir, karenaj yapısına göre özel kesimlidir, karenaj kenarlarından açıklıklar kalabilmektedir. Bu durum aracınızın karenaj tasarımlarına ve kıvrımlarına göre değişmektedir. Sıkıntı çıkarabilecek kıvrımlar ve tasarımlarda folyo tasarımı buna göre yapılmıştır. Birçok farklı renk seçeneği ve numara seçeneği mevcuttur. Bir çok üretici kişiye özel istek üzerini de üretim yapmaktadır. Tabi ki bu durum özel tasarım olarak adlandırır ve maliyeti biraz daha yüksek olabilir. Motosiklet Kaplamasında Ruhsatta Değişiklik Yapmaya Gerek Var mı? Aracınızın ruhsatında fabrika çıkışında renk ne verildi ise ruhsatta da o renk yazmaktadır. Ruhsatınızda yazan renk genel olarak değişiyorsa, faturasıyla beraber muayeneye girip yeni rengi işletmeniz gerekmektedir. Tek renk modellerde aldığınız yarım sticker modellerinde pek trafikte sıkıntı çıkmamaktadır. Ama büyük değişikliklerde bu işlemin kesinlikle yapılması gerekmektedir. Örneğin siyah bir motosikletiniz var ve aracınızı sarı renk ağırlıklı bir sticker ile kaplamak istiyorsanız aracınızın tekrar muayeneye girip işlem görmesi gerekmektedir. Bu işlem her ne kadar biraz yorucu gibi görülse de işlem sonunda aracınızın baştan sona yenilendiğini ve sadece bir set sticker ile aracın nasıl değiştiğini düşünün. Gerçekten bu değişim sizi ve aracınızı mutlu edecek, farklılık katacaktır. Aracınızdan Sticker Sökümü Nasıl Yapılacak? Motosikletinizden stickerleri sökmek yada değiştirmek istediğiniz zaman ısı veya özel kimyasallar ile boyaya zarar vermeden çıkarılabilmektedir.
Motosiklet Kampı İçin Neler Yapılmalı
Motosikletle kampı çok keyifli bir aktivite olmakla birlikte çoğu insanın tercih ettiği en ekonomik bir tatil seçeneğidir. Yeni yerler keşfetmek ve doğa ile baş başa kalmak motosiklet kullanıcılarının adeta tutkusudur. Motosikletle Kamp Yapmanın Zorlukları Nelerdir? Motosiklet ile kamp yapmak, keyifli olduğu kadar bazı zorluklara da hazırlıklı olmanızı gerektirir. Özellikle kamp için gerekli malzemelerin taşınması bu zorlukların başında gelmektedir. Motosiklet Kampı İçin Gerekli Olan Malzemeler Kamp sırasında konaklamak için çadır, uyku tulumu ve mat motosiklet kampı için gerekli olanlar arasında en başta yer almaktadır. Çadır en önemli kamp malzemelerinden birdir. Hafif ve toplandığında oldukça küçük bir hacmi olan çadır modelleri tercih edilmelidir. Çadırın haricinde ikinci sırada en önemli olan malzemeler uyku tulumudur. Rahat ve konforlu bir uyku için hafif ve kaliteli malzemeden yapılmış uyku tulumlarını tercih etmelisiniz. Ayrıca katlandığında da oldukça küçük boyutlara sahip olmalıdır. Motosiklet kampı için gerekli ve bir o kadar da önemli olan malzeme ise mattır. Mat seçiminde köpük matlardan daha çok şişme matlar tercih etmelisiniz. Bu size motosikletinizde daha fazla taşıma alanı yaratacaktır. motorcu kamp için yanına ne almalı sorusuna yanıt ararken çadır, uyku tulumu ve matın dışında daha bir çok malzeme ihtiyaç listesine eklenebilir. Termos, bardak, yeme içme malzemeleri, fener, çakmak, ilk yardım çantası diğer gerekli küçük malzemeler arasında yer almaktadır. Bütün bu kamp için kullanacağınız ürünlerin yanında motosikletiniz için de bakım ürünlerini yanınızdan eksik etmemeniz gerekmektedir. Motor Kampına Çıkmadan Önce Yapılması Gerekenler Motosikletiniz ile kampa çıkmadan önce mutlaka motorunuzu bakımdan geçirmelisiniz. Motorunuzun bakımı yaptırmak ve eksiklerini tamamlamak sizin rahat ve güvenli bir yolculuk yapmanızı sağlayacaktır. Böylece yolculuk sırasında oluşabilecek her hangi bir arızanın da önüne geçmiş olursunuz. Motosiklet kampı için gerekli olan tüm malzemelerin listesini çıkarmanız yaralı olacaktır. Motorunuzun taşıma kapasitesine uygun, az yer kaplayan, yükte hafif, hacimde küçük malzemeler tercih etmelisiniz. Kamp Ekipmanlarının Seçimi Sırasında Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar Motosiklet kampı için gerekli olan kamp ekipmanları kullandığınız motosiklete mutlaka uygun olmalıdır. Kamp malzemelerinin seçimi titizlikle yapılmalıdır. Kamp işi detay gerektiren bir aktivitedir. Bu nedenle ihtiyacınız olan her şeyi önceden planlamalı ve listelemelisiniz. Az yer kaplayan kamp malzemeleri her zaman ilk tercihiniz olmalıdır. Motosiklet kampı için yola çıkacağınız motosikletin özellikleri de oldukça önemlidir. Motosikletiniz hangi model olursa olsun hafif olmasına dikkat etmelisiniz. Ayrıca motosikletinizde motosiklet çantası bulunması sizin için avantajlı olacaktır. Bu motosiklet çantalarına sığacak kadar en gerekli bagaj malzemelerini tercih etmelisiniz. Motosiklet kampı için yanınıza az eşya almayı amaç edininiz. Az eşya sizi daha az yoracak, daha güvenli bir yolculuk sağlayacak ve motor sürüş kontrolünüzü kolaylaştıracaktır. Motosiklet Kampı İçin Gerekli Olan Malzemelerin Taşınmasında Dikkat Edilecek Hususlar Motosikletinize eşyalarınızı yerleştirirken dikkat etmeniz gereken bir takım önemli detaylar vardır. Motosiklet çantanızı dengeli bir şekilde motorunuza sabitledikten sonra üzerine küçük eşyalarınızı koyabilirsiniz. Bunu yaparken oldukça güvenli ve sağlam bağlanmasına dikkat etmelisiniz. Motosikletinize her zaman en alt kısma büyük ve ağır olan malzemeleri yerleştirmelisiniz. Üst bölümde ise daima hafif eşyalar yer almalıdır. Yerleştirilen ağırlıkların eşit bir şekilde dağılımını sağlamalısınız. Böylece dengeli bir yerleştirme olacak ve yolculuğunuz güven içinde gerçekleşecektir. Kamp malzemelerini motorunuza bağlarken güvenli olmasının yanı sıra bağlama aparatı seçiminde de dikkatli olmalısınız. Malzemeleri bağlamak için halat yerine kelepçeli bağlama aparatları tercih etmelisiniz. Güvenli ve konforlu bir yolculuk için tüm bu detaylar oldukça önemlidir. Bu nedenle her detaya dikkat etmelisiniz.
Motosiklet YedekParçaları Nelerdir ??
Motosiklet Yedek Parçaları Nelerdir? Motosiklet kullanmak aslında bir yaşam tarzıdır. Ancak, pratik kullanım özelliklerinin yanı sıra ufak boyutları olmasından dolayı çok avantajlıdırlar. Bilhassa şehir içi trafiğinde varmak istenilen noktaya en kısa sürede varılmasını sağlarlar. Bunun yanı sıra, uzun mesafeli yolculuklarda da hem zamandan hem de maliyetten tasarruf edilmesi adına tercih edilirler. Diğer motorlu taşıtlarda olduğu gibi motosikletlerde de çok sayıda parça, ekipman ve aksesuar yer almaktadır. Motosiklet bileşenlerinin ve motor sistemlerinin aracın markasına, modeline, sınıfına ve daha birçok özelliğe göre değiştiğini söyleyebiliriz. Bu yüzden, motosiklet yedek parçaları da motorun türüne ve kullanım alanına göre farklılaşmaktadır. Ayrıca, performans, tasarım ve maliyet unsurlarına göre de farklı sınıflara ayrılırlar. Bu noktada, motosiklet yedek parça seçiminin son derece önemli olduğunu söylemeliyiz. Parça seçimi yapılırken orijinal ürünlerin yanı sıra yan sanayi ürünleri de tercih edilebilir. Ancak, orijinal ürünleri seçtiğiniz takdirde fiyat performans oranı bakımından sıkıntı yaşamazsınız.
En Ekonomik Ulaşım Aracı Motosiklet
Artan akaryakıt fiyatları ile ulaşım araçlarındaki tercihler de değişmeye başladı. Birçok kişi yüksek yakıt giderleri ve bakım masraflarını en aza indirmek için motosiklete yöneliyor. Fiyatı uygun olan scoter yada düşük hacimli motosikletler de bunların başında geliyor. Hayatında hiç motosiklet kullanmayanlar bile motosiklet kullanmayı düşünüyor, bu konuda araştırma yapıyor. Çünkü motosiklet diğer araçlara göre daha ekonomik ve çevreci. Özellikle şehir içi trafiğinde dur kalk yapmadan pratik şekilde gideceğiniz yere kolayca ulaşabiliyorsunuz. Düşük bakım maliyetleri ve az yakıt tüketiminden dolayı motosiklete sıcak bakmayan bir çok kullanıcı artık bir motosiklet kullanıcısı oldu. Değişen yasalar ile birlikte otomobil ehliyeti olan, motosiklet ehliyetini almamış kullanıcılar otomobil ehliyeti ile belli özellikleri taşıyan bir çok motosiklet modelini kullanabiliyor. Uygun fiyatlı, ekonomik ve çevreci Son yıllarda otomobil fiyatlarının aşırı artması ve bir çok üretim ve tedarik zincirinde ki aksaklıklardan dolayı otomobil almak isteyen kullanıcılar aylarca sıra beklerken, Motosiklette bu sorun hemen hemen yaşanmadı. Otomobile göre daha kolay ulaşabilen bir taşıt olan motosikletler, hangi marka olursa olsun bir çok modern özelliğe sahip olarak yeni kullanıcıları da şaşırtmaktadır. Eskiden sade ve az özellikle üretilen araçlar, gelişen ve değişen teknoloji ile yeni bir çok özelliğe sahip. Şehir içerisinde en ekonomik ulaşım aracı B sınıfı ile kullanabilen motosiklet modellerinde, kullanıcılar genellikle otomobilden sonra yeni motosikletçi olmuş kullanıcılardır. Şehir içerisinde trafik karmaşasından bıkmış, artan akaryakıt fiyatları ile daha ekonomik çözüm olan motosikleti tercih etmektedir. Artık lüks olan motosiklet kullanımı her geçen gün daha da artmakta olup, yazın hobi amaçlı kullanımların aksine, yaz ve kış ulaşım aracı olarak da daha yaygın kullanılmaktadır. Koruyucu ekipman ve destekleyen aksesuarlar ile kullanıldığı sürece olası kazalardan yara almadan kurtulmanızı sağlayacaktır. Koronavirüs salgını nedeni ile de Şehirlerdeki yoğun trafik de, toplu taşıma kullanılmasının tercih edilmeyerek motosiklete yönelik taleb artırıyor. Salgın sonrasında motosiklete ilginin devam etmesi bekleniyor. Motosiklet en ekonomik ve en çevreci ulaşım araçlarının başında geldiğinden dolayı her geçen gün yeni kullanıcılarla buluşmaya devam ediyor.