Motorsiklet Zincir Ayarı ve Bakımı nasıl olmalıdır

Motosiklet Zincir Bakımı

Motosiklet zincir bakımını yapmak için önce zincirin cinsini bilmeniz şarttır. Düz motosiklet zinciri daha sert bir şekilde temizlenebilir. Eğer temizlenecek zincir bir sızdırmaz zincir ise iç ve dış bağlantılar arasında conta vardır ve temizlenirken daha hassas işlem yapılarak lastik contanın aşınması engellenmelidir. Bu şekilde zincir ömrü daha uzun olur.

Önce motosikletin sehpaya alınması ya da orta ayak varsa askıya alınması gereklidir. Böylece zincirin rahatça dönmesi sağlanarak işlem rahat yapılır. Eğer bunlar yok ise yan ayak açılmalı ve zincirin bir bölümü temizlendikten sonra diğer zincir bölümlerine geçilmelidir.

İşe zincirin aşınma miktarı araştırılarak başlanır. Ana bağlantı da kontrol edilmelidir. Daha sonra dişlilerin kontrolü uygundur. Dişliler kullanıcının hızlanması veya yavaşlama hızına göre farklı şekillerde aşınır. Çabuk hızlanan ve yavaş yavaşlayan sürücülerin dişlilerinin ön tarafı arka tarafa göre daha hızlı aşınır. Eğer dişliler çok aşınmış ise ve yeni zincir takılırsa bu zincirin daha çabuk eskimesine neden olabilir. Zincir ile birlikte dişlilerin de değişmesi daha doğrudur.

İnceleme sonrasında temizleyiciyi bol bol püskürtülür. Yağın ve kirin yumuşamasını beklenir ve fırçalanır. Özel bir fırça kullanılırsa zincirin üç tarafını bir kerede temizlemiş olur. Temizlenmiş zincire zincir yağı eşit olarak daha sıkı tutunabilir.

İkinci bir kez daha yağı tümü ile arındırmak için bir kez daha bol bol temizleyici püskürtüp fırçalama işlemi yapılıp yağlama yapılmalıdır.

Sonrasında zincirin tam olarak kuruması için beklenir. Eğer temizleyici madde tam olarak uçmaz ve zincir kurumaz ise koruyucu yağı tam olarak tutmaz. Temizlenmiş ve kurumuş zincire zincir yağını eşit olarak püskürtmeye çalışılır.

Ne Kadar Sıklıkla Zincir Bakımı Yapılmalı?

Zincir bakımı kullanım sıklığına ve hava koşullarına göre belirlenen bir sıklıkta yapılmalıdır. Bazı motosiklet sürücüleri yağmur ve çamur sonrası ya da arazi sürüşlerinden sonra zincirin iyi kurumasını sağlar. Nem de zincirin çok çabuk bozulmasına sebep olabilir. Zincir kurulaması yaparlar.

Günümüz asit yağmurları yüzünden metal bölümlerin daha çabuk erozyona uğradığı kesindir. Çamur ve yağmur suyunun mümkünse temizlenmesi iyi olacaktır. Nemin temizlenmesi ardından da zincir bakımı ve yağlanması yapılabilir. Bakım sırf zincirin değil dişlilerin de ömrünü uzatır. Sağlıklı sürüşlere sebep olur.

Motosiklet Zincir Ayarı Nasıl Yapılır?

Eğer zincir ayarı düzgün yapılırsa, bu direkt olarak zincirin ömrü uzatır. Önce şunu bilmek gerekir. Zincir ayarı üzerinde sürücü varken yapılması daha sağlıklı olur. Sürücünün ağırlığı ile amortisör bir miktar düşer ve motosiklet zinciri daha da gerginleşir. Eğer bir kişi de sürücünün arkasında çok sık seyahat ediyor ise onun ağırlığına da göz önünde tutarak bir miktar daha zincire pay verilmesi doğru olur. Zincirin üstte kalan yeri gergin olmalıdır. Yani üst zincir sarkmış olursa bu hatadır. Alt zincir ise hafif bol ve sarkma yapmış olması doğrudur.

Örneğin büyük motosikletlerde bu zincir sarkma payı yaklaşık iki cm olarak belirtilebilir. Küçük motosikletlerde ise farklı olabilir. Zincirin koruma bölümü üstünde olan sayı bu payı gösteren sayıdır. Eğer o bölümde yazılı değil ise motosiklet marka ve modeline göre arama yaparak bu bilgi edinilebilir. Edinilen bilgi motosiklet zincir ayarı yaparken kullanmak oldukça sağlıklı olacaktır.