Tüm Bloglar
Motosiklet Akü Bakımı ve Kontrolü Rehberi
Motosikletinizin marşına bastığınızda sorunsuz bir şekilde çalışması, akünüzün sağlıklı olduğunun bir işaretidir. Ancak, aküler de tıpkı diğer parçalar gibi zamanla yıpranır ve bakıma ihtiyaç duyarlar. Sevenkardeşler Motor olarak, bu blog yazımızda motosiklet akü bakımı ve kontrolünün nasıl yapılması gerektiğini detaylı bir şekilde anlatacağız.
Motosiklet Dış Lastiği Seçimi Rehberi
Motosiklet sürüş keyfinin ve güvenliğinin en önemli unsurlarından biri de doğru lastik seçimidir. Sevenkardeşler Motor olarak, siz değerli müşterilerimize bu konuda yardımcı olmak amacıyla bu blog yazımızı hazırladık.
Motosiklet Yağları Rehberi: Çeşitleri ve Özellikleri
Motosiklet tutkunları için doğru yağ seçimi, motorun sağlığı ve performansı açısından kritik öneme sahiptir. Sevenkardeşler Motor olarak, siz değerli müşterilerimize en iyi hizmeti sunmak adına bu blog yazımızda motosiklet yağlarının çeşitlerini ve özelliklerini detaylı bir şekilde ele alacağız.
Motosiklet Buff Bandana Modelleri
Değerli motosiklet tutkunları, Seven Kardeşler olarak, sürüş keyfinizi en üst düzeye çıkaracak aksesuarları sizlerle buluşturmaya devam ediyoruz. Bu yazımızda, motosiklet sürüşlerinde hem şıklığınızı tamamlayacak hem de sizi rüzgar, toz, güneş ve soğuktan koruyacak olan "buff bandana" modellerini yakından inceleyeceğiz.
Motosiklet Jant Şeritleri: Seven Kardeşler Farkıyla Şıklık ve Güvenlik Bir Arada
Değerli motosiklet tutkunları, Seven Kardeşler olarak, motosiklet tutkunuzu paylaşıyor ve sürüş keyfinizi en üst düzeye çıkarmak için sizlere en iyi ürünleri sunmaya çalışıyoruz. Bu yazımızda, motosikletinizin görünümünü ve güvenliğini bir arada sunan "jant şeritleri" konusunu ele alacağız.
Bisiklet Akort Nedir, Nasıl Yapılır? - Seven Kardeşler Farkıyla
Seven Kardeşler olarak, bisiklet tutkunuzu paylaşıyor ve sürüş keyfinizi en üst düzeye çıkarmak için sizlere en iyi hizmeti sunmaya çalışıyoruz. Bu yazımızda, bisiklet bakımının önemli bir parçası olan "akort" konusunu ele alacağız.
Motosiklet Sele Kılıfı Nasıl Olmalı?
Motosiklet sürüşü, özgürlük ve heyecan dolu bir deneyim sunar. Ancak, motosikletinizin konforu ve görünümü de sürüş keyfinizi etkileyen önemli faktörlerdir. Bu noktada, motosiklet sele kılıfı seçimi devreye girer. Doğru sele kılıfı seçimi, hem sürüş konforunuzu artırır hem de motosikletinizin görünümünü güzelleştirir. sevenkardeslermotor.com olarak, motosiklet sele kılıfı seçimi konusunda dikkat etmeniz gerekenleri bu blog yazımızda sizler için derledik.
Deponuzu Koruma Altına Alın: Tank Pad Seçimi Nasıl Olmalı?
Motosiklet tutkunları için sürüş deneyimi kadar motosikletlerinin görünümü de önemlidir. Özellikle deponun çizilmelere karşı korunması, motosikletin estetiğini uzun süre korumak adına büyük önem taşır. İşte tam da bu noktada devreye tank padler giriyor. sevenkardeslermotor.com olarak, tank pad seçimi konusunda dikkat etmeniz gerekenleri bu blog yazımızda sizler için derledik.
Kask Seçimi Nasıl Olmalı?
Motosiklet sürüşü, özgürlük ve heyecan dolu bir deneyim sunar. Ancak güvenliği de asla göz ardı etmemek gerekir. Bu noktada, kask seçimi hayati önem taşır. Doğru kask seçimi, başınızı darbelere karşı koruyarak ciddi yaralanma riskini azaltır. Peki, kask seçimi nasıl olmalı? İşte dikkat etmeniz gerekenler:
Motosikletinizi Güvende Tutmanın Yolları
Motosiklet tutkunları için güvenlik her zaman öncelikli bir konudur. Özellikle de motosiklet hırsızlıklarının arttığı günümüzde, motosikletinizi güvende tutmanın yollarını aramak kaçınılmazdır. Bu yazımızda, motosikletinizi korumanın en etkili yöntemlerinden biri olan halat kilitleri hakkında bilgi vereceğiz.
Motosiklet Filtre Değişimi: Bilmeniz Gerekenler
Motosikletinizin performansını artırmak ve motor ömrünü uzatmak için düzenli bakım şarttır. Bu bakımın en önemli parçalarından biri de filtre değişimidir. İşte motosiklet filtre değişimi hakkında bilmeniz gerekenler:
Motosiklet Bujisi Nedir?
Motosiklet bujileri, motorun ateşleme sisteminin kritik bir parçasıdır ve motorun performansı, yakıt verimliliği ve ömrü üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Bu blog yazısında, motosiklet bujileri hakkında bilmeniz gereken her şeyi ele aldık.
CF Moto 250 NK Yedek Parçaları: Sitemizde Aradığınız Her Şey!
CF Moto 250 NK motosikletiniz için ihtiyacınız olan tüm yedek parçaları sitemizde bulabilirsiniz! Geniş ürün yelpazemiz, kaliteli ve uygun fiyatlı yedek parça seçenekleriyle motosikletinizin performansını ve güvenliğini en üst seviyede tutmanıza yardımcı olur.
Kış Aylarında Motosiklet YedekParçaları Hakkında
Kış ayları, motosiklet kullanıcıları için zorlu bir dönem olabilir. Soğuk hava, kar ve buz gibi zorlu koşullar, sürüşü tehlikeli hale getirebilir. Bu nedenle, kış aylarında motosiklet kullanırken ekstra dikkatli olmak ve gerekli önlemleri almak önemlidir. Bunun yanı sıra, kış aylarında motosikletinizin bakımı da önemlidir. Soğuk hava ve nem, motosiklet parçalarının daha hızlı aşınmasına neden olabilir. Bu nedenle, kış aylarında motosikletinizi düzenli olarak kontrol ettirmeniz ve gerekli bakımları yaptırmanız gerekir. Motosiklet Yedek Parça Kış Ayrı Kış aylarında motosiklet kullanırken, bazı yedek parçaların daha fazla önemi vardır. Bunlar arasında: Lastikler: Kış lastikleri, kar ve buzlu yollarda daha iyi tutuş sağlar. Akü: Soğuk hava, akünün ömrünü kısaltabilir. Bu nedenle, kış aylarında aküyü düzenli olarak kontrol ettirmeniz ve gerektiğinde şarj etmeniz gerekir. Frenler: Soğuk hava, frenlerin daha az etkili olmasına neden olabilir. Bu nedenle, frenleri düzenli olarak kontrol ettirmeniz ve gerektiğinde değiştirmeniz gerekir. Aydınlatma: Kış aylarında görüş mesafesi daha kısa olduğu için, farların ve sinyallerin düzgün çalışması önemlidir. Eldivenler: Soğuk havalarda ellerinizi sıcak tutmak için uygun eldivenler kullanmalısınız. Giysiler: Soğuk havalarda vücudunuzu sıcak tutmak için uygun giysiler giymelisiniz. Motosiklet Yedek Parçalarını Nereden Bulabilirsiniz? https://www.sevenkardeslermotor.com/ web sitemizden tüm ihtiyaçlarınızı alabilrisiniz.
Kış Aylarında Motosiklet Kullanımı
Kış aylarında motosiklet kullanmak, soğuk hava koşulları nedeniyle zorlu olabilir. İşte bu dönemde üşümemeniz için bazı öneriler:
Soğuk Hava Motosiklet Akünüzü Koruma
Soğuk havalarda motosiklet aküsü, düşük sıcaklıkların etkisiyle performans kaybı yaşayabilir. Akülerin kimyasal yapısı gereği soğuk hava, enerji üretimini yavaşlatır ve bu durum motosikletin çalıştırılmasını zorlaştırabilir. Bu nedenle, özellikle kış aylarında motosiklet aküsünün bakımı oldukça önemlidir.
Motoru Virajlı Yolda Kullanmak
Motosikletin sevdalıları bütün dünyada çok. Kimi hızını, trafiğe takılmamasını seviyor, kimi kendine has tehlikeli olabilecek durumlardan dolayı seviyor. Bu adrenalin dolu seçeneklerden biri olan virajlı yollarda kullanmak; görünüşe göre hem korkutucu hem heyecanlı. Motosiklette Virajlı Yol Bir kısım motosiklet aşığı için kazaların çok olduğu virajlı yollardan gitmek onların korkulu rüyası! Bu sebeple de bu durumdan kaçınmaya çalışarak yol bile değiştirebiliyor. Halbuki herhangi biri motosiklete binip onu düz yolda gayet rahat sürebilir. Düz sürüş yapmak neredeyse hiçbir beceri gerektirmez. Neticede pek çok insan çok daha küçükken bisiklet sürmeyi öğrenmiş oluyor. Diğer motosiklet aşığı kısmın ise zaten motosiklete binmeyi sevmesinin sebebi; diğerlerinin tam tersine özellikle virajlı yollar oluyor. Bu tip yollar onlar için çok eğlenceli, güzel ve aynı zamanda adrenalin vaat ediyor. Yalnız, yol virajlandığında; her motosikletlinin karşı yöne dönme, vites küçültme, vites yükseltme ve frenleri doğru kullanma gibi becerileri öğrenmiş olması gerekir. Başka bir deyişle, bu tip yollar sevilse de sevilmese de can güvenliği için bazı noktalar bilinmeli. Motosikleti Kullanmadan Önce Motosiklet kullanırken her şeyden önce kask gibi güvenlik önlemlerini almayı unutmayın. Motosikletin özellikle lastiğinin sağlam ve işler vaziyette olduğundan emin olun. Düzenli kontrollerini yaptırmayı ihmal etmeyin. Doğru motor kullanımına aşina olmadan kendinizi tehlikeli yollara atmayın. Viraja Nereden Girilir? Viraja; yoldaki dönüşün başladığı yerden, yolun kıvrıldığı yönün aksindeki tarafta ve yolun dışına yakın bir nokta belirlenir. Viraja Girmeye Hazırlık Motorunuzu viraja gelirken, çekişin olacağı devrine hazır tutmalısınız. Süratiniz ne olursa olsun, motorun devrini torkun yüksek olduğu yerde tutmalısınız. Bu sebeple önce vites ile hazırlık yapmalısınız. Vitesi küçülterek motoru hazır tutun. Viraja girerken gaz tamamen kapalı olmalı. Virajlı Yollarda Ne Yapılmalı? Motosiklet kullanırken virajı gördünüz ve viraja girecek noktayı tespit ettiniz. Bundan sonraki ilk yapacağınız şey motosiklet kullanırken virajda yatma olmalıdır. Motoru dönüş yaptığınız yöne doğru vücudunuz ile yatırmalısınız. Bu sırada dışarıda olan ayaklığa güç vermelisiniz. Motoru ölçüsünde yatırıp sonrasında hemen gazı açmalısınız. Hatta gazı açmanızın motoru daha dengeli hale getirdiğini fark edeceksiniz. Burada dikkat etmeniz gereken konu; motoru yatırma sırasındayken gaza asla basmamanız gerektiğidir. Bunları yaparken odağınız ve bakışlarınız, dönüşü yapacağınız orta noktada olmalı. Orta noktaya geldikten sonra da bu odağı çıkış noktasına yani virajın bitişine kaydırmalısınız. Virajlı Yollara Olan Fobinizden Nasıl Kurtulursunuz? Özellikle motosiklette virajlı yol korkusu olanlar için dikkat edilmesi gerekenler aşağıda aktarılacaktır. Başlangıçta, mümkün olduğunca güvenli bir ortamda bu sunulan teknikleri kullanmayı öğrenmeniz mantıklı olacaktır. En önemli teknik başınızın ve gözünüzün doğru kullanılmasıdır. Sadece motorun gitmesini istediğiniz yere bakmalısınız. Ayrıca virajı girerken motosikletinizi doğru konuma getirmeyi öğrenmelisiniz. Örneğin; yol sağa doğru kıvrılıyorsa, motorunuzu yolun merkezine en yakın şeridin sol kısmına getirmek, viraja en iyi görüntü hakimiyetini sağlar. Aynı şekilde; yol sola doğru kıvrılırsa, yolun kenarına yakın ve şeridin sağ kısmından dönüşe başlamalısınız. En uca da gitmemelisiniz çünkü yolların en uçları mıcır gibi fazlalıklar içerebilir. Yol çizgilerine veya karşıdan gelen araçlara bakmayın yani dikkatinizi dağıtmayın. Viraja erken girmeyin. Viraja girmeden hemen önce fren yapın ve vites küçültün. Doğru konumu alıp viraja girdikten sonra gaza geçin veya en azından viraj boyunca motora sabit bir gaz sağlayın. Dönüşte fren yapmaktan veya gazı açıp kapatmaktan kaçının. Bu yapabileceğiniz hatalardan biri olacaktır. Çünkü bu hareket motorun düzleşmesine ve viraj boyunca dimdik ilerlemesine sebep olabilir. Can ve mal varlığınız tehlikeye girecektir. Özellikle acemi veya korkuyorsanız, bu konuda özgüveninizi geliştirmek için düşük hızda ve az dolambaçlı bir yolda pratik yapın. Kendinizi geliştirmek için büyük bir otoparkta düşük hızlı dönüşler de çalışabilirsiniz. Eğer asla pratik yapmazsanız, virajlı yol korkunuzu asla kaybetmezsiniz ve motosiklet deneyiminin en iyi yanını kaçırmış olursunuz. Pratik yapmak her şeyde olduğu gibi bunda da anahtardır, tekrarlar ile özgüven ve beceriniz gelişecektir. Motosiklet kullanırken her zaman motosiklet kaskınızı başınızdan eksik etmeyin.
Ybr 125 Yağ Değişimi Ve Hava Filtre Değişimi Nasıl olur?
İlk olarak yağ değişimi için yağ ve huni gerekli malzemeler arasındadır. Atık yağı koymak için ise herhangi bir kap gereklidir. Yağ tıpasını açmak için ise anahtar gereklidir. Yağ değişimi genel olarak 1000 km bulduğu zaman yapılır. Kullandığınız yol şartlarına ve hava sıcaklığına göre bu aralık değişkenlik gösterebilir. Az kilometrede yapılan yağ değişimleri, motorunuzun kavrama, aktarma ve silindir grubunuzun daha uzun kilometrelerce dayanmasını sağlar. Motor sıcakken yağ boşaltma işlemi yapılmaz. Ayrıca motor çok soğukken de boşaltılmaz. Bir kaç dakika soğuk olan motosiklet çalıştırılıp ısıtılır, yağ incelir ve boşaltma işlemi daha hızlı ve tam yapılır. Motorun sol alt tarafında bulunan vida gevşetilir. Vida gevşedikten sonra kabı yağ çıkacak olan yerin altına getirin. Vidayı yavaş şekilde döndürüp açınız. İçerisinde küçük somon parçayı yağın içerisine düşürmemeye dikkat ediniz. Çıkan kirli yağı biriktirip sanayi ustasına teslim edebilirsiniz. Motorun yağ konulan kısmını eğer açarsanız yağ daha rahat boşalacaktır. Yağ boşaldıktan sonra vidayı tamamen sıkı bir şekilde kapatın. Ayak freninin bulunduğu tarafta yağ konulan bölme bulunur. Tıpayı çıkartarak yağı koyabilirsiniz. Motordaki tıpa sizin yağ göstergeniz olur. Huni yardımı ile ybr 125 yağ değişimi yapılır. Yağ konulma işlemi bittikten sonra motoru biraz çalıştırmaya başlayın. Yağ motor içerisinde yukarı çıkması için faydalı olacaktır. Ybr Hava Filtresi Değişimi Hava filtresinin amacı gerekli olan havayı iletmek ve motora nefes aldırmaktır. Tıkanmış hava filtresi aracın daha fazla yakıt harcamasına sebep olur. Motorun güç kaybı azalır. Yakıt israf olacaktır, motor güç kaybedecektir. Motordaki hava filtresi sağ tarafta kapağın içerisinde bulunmaktadır. Kapağın altındaki vidayı açarak hava filtresine ulaşım sağlarsınız. Tırnaklar dikkatli şekilde açılmalı yoksa kırılabilir. Tırnaklardan sonra hava filtresinin bulunduğu bir kapak daha çıkacaktır. Tornavida ya da motorun içerisinden çıkan anahtar yardımı ile açabilirsiniz. Ortalama 5-10 bin arasında hava filtresi değişimi yapılabilir. Hava filtresinin içerisinde yağ birikmesi olabilir. Bu nedenle içerideki yağı temizleyin. Eğer aşırı derecede bir yağ birikmiş ise motor da problem olduğunu gösterir. Hava filtresinin bulunduğu yer temizlendikten sonra tekrar takılır. Filtrenin içerisinde sünger çıkarılmamalıdır. Alınan hava filtresi Motordan tercih ederseniz motorunuz için tam oturma sağlayacaktır. Tekrar çıkarılan kapak ybr 125 hava filtre değişimi yerine takılır. En dış kısımda kalan kapağı takarken, ilk olarak arka taraf takılır. Hava filtresi çok sık değiştirilmez. Yağ değişimi yaparken hava filtresini de kontrol edebilirsiniz. Buji Değişimi Nasıl Yapılır? Buji motorun ateşlenmesini sağlamaktadır. Buji değişimi buji ve anahtar sayesinde yapılmaktadır. Motorun sol tarafında motorun içinde verilen anahtar yardımı ile açılır. İlk olarak pipo çıkarılır. Ybr 125 de bir tane buji bulunduğu için işlem kolay ilerleyecektir. Buji değişimi ortalama 10 binde değiştirilir. Buji çıkartılan yere tekrardan yeni buji takılır. En kolay ybr 125 buji değişimi yapılmaktadır. Bujiyi takarken aşırı derecede sıkmayın. Buji değişimi yapılırken dikkat edilmesi gereken noktalar: Motor sıcakken buji değişimi yapılmaz. Motor sıcakken buji sökülür ise bujinin yarısı içeride kalabilir. Ortalama 10 - 15 bin kilometrede buji değişimi yapılabilir. Buji Neden Bozulur? Subapların aşınması bujinin bozulmasına neden olur. Subap fazla benzin veriyor ise bu durumda bujinin bozulmasında etkili olacaktır. Subapların lastikleri aşınması bozulmaya yol açar. Motor teklemeye başladı ise bujinin bozulduğunun göstergesidir. Buji bozuk olunca buji düzgün bir şekilde çalışmaz. Buji tamamen bozulmuş ise araç hiç çalışmaz. Bujinin bozulması ybr 125 buji değişimifazla yakıt harcamaya da yol açacaktır. Eğer araç bakımınızı zamanında ve düzenli yaptırıyorsanız bujinin ömrü ortalama 100 bin km'dir. Fakat aracın kullanımı, iklim değişikliği gibi etkenler bujinin süresini değiştirmektedir.
Motosiklet Temel Bakımı
Motosikletler söz konusu olduğunda, küçük bir kendin yap bakımı, paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir ve güvende olmanıza yardımcı olabilir. Bu aynı zamanda sizin kendinize olan güveninizi de arttıracaktır. Uygulamada, aşağıda listelenecek görevlerin her birinin gereksinimleri motosikletinize bağlı olarak değişebilir. Filtrelerin yerleri ve bunlara erişmek için hangi parçaları çıkarmanız gerektiği gibi konular motosiklet sürücüsünün kontrol edebileceği noktalar. Motosiklet bakımı için önce kullanıcı el kitabına başvurun. Çünkü çeşitli sıvıların uygun miktarları, türleri ve bunların değiştirilmesi için uygun zaman aralıkları gibi bilgiler orada sağlanacaktır. Aşağıda motosiklet bakımı için kesinlikle dikkat edilmesi gereken maddeler sıralanacaktır. Yağı Değiştirin Motorunuzun düzgün çalışmasını sağlamak için, birkaç bin km sonra yağı değiştirmeniz gerekecektir ki ne sıklıkta olduğunu öğrenmek için aracınızın kullanıcı el kitabına bakmalısınız. Başlamadan öce sadece ısıtmak için motosikletinizi yaklaşık beş dakika kullanın. Böylece yağın viskozitesi düşer ve yağ daha kolay tahliye olur. Sonra motosiklet dik dururken, tahliye tıpasını ve yağ doldurma tıpasını çıkararak yağın bir tahliye tavasına çıkmasını sağlamalısınız. Ayrıca, yağ filtresini de çıkarın. Bu işlemde ortalık batabilir o yüzden önleminizi alüminyum folyo gibi bir madde ile alabilirsiniz. Yağ tahliye edildikten sonra, yeni bir yağ filtresi takın, çıkardığınız tüm parçaları geri takın ve huni yardımı ile yeniden yağ doldurun. Bu yağ sizin motosikletinize uygun türde ve miktarda olmalı. Hava Filtresini Değiştirin Çeşitli pislik ve kalıntıları dışarıda tutan motosikletinizin hava filtresi tıkalı ve kirliyse, motosikletinizin performansı düşecektir. Hava filtresini değiştirmek zor olmasa da zaman alıcı olabiliyor. Çünkü motorunuza bağlı olarak hava filtresi, bazen kolayca erişilebilir bir yerde iken bazen de ulaşmak için bir sürü parça çıkarmanızı gerektirebilir. Hava kutusuna ulaştıktan sonra sadece hava filtresini çıkarıp değiştirmek kalıyor. Ardından çıkardığınız her şeyi yeniden takmalısınız. Lastik Basıncını Koruyun Bir lastiğin basıncını kontrol etmek için; tekerleğin içindeki supap sapını bulun, kapağı çıkarın ve supap sapına bir hava basıncı göstergeci bastırın. Basıncı olması gereken, lastiğin yan duvarına yazılı değer ile karşılaştırın. Ona göre hava basıp azaltabilirsiniz. İşlem tamamlandığında supabı geri takmayı unutmayın. Soğutucuyu Değiştirin Motorunuzun aşırı ısınmasını, donmasını veya aşınmasını önleyen soğutucuyu değiştirme zamanı geldiyse, soğutucu tahliye cıvatasına erişmek için gerekli tüm malzemeleri çıkarın. Sonrasında motorun altına bir tahliye tavası yerleştirin ve cıvatayı çıkarın. Her şeyin tahliye olduğundan emin olmak için radyatör kapağını çıkarıp bakabilirsiniz. İşlem tamamlandığında tahliye cıvatasını tekrar takın. Kılavuzunuzda belirtilen uygun miktarda soğutma sıvısı ile doldurmak için bir huni kullanmalısınız. Bundan sonra radyatör kapağını tekrar takın ve çıkardığınız tüm diğer malzemeleri sırasıyla yeniden monte edin. Motoru çalıştırın birkaç dakika ısınmasına izin verin. Motor soğuduktan sonra, radyatör kapağını çıkarın ve soğutma suyu seviyesini kontrol edin. Zinciri Temiz Tutun Bugünlerde çoğu zincir eski tip mühürsüz zincirlere göre daha az temizlik gerektirirler. Zinciri özellikle kirlendiğinde veya kullanım kılavuzunuzun önerdiği kilometrede temizlemek yeterli olacaktır. Bunu yapmak istediğinizde, motosikletinizin arka tekerleğini kaldırın ve vitesi boşa alarak zincirin hareketini kolaylaştırın. Zincirden kum ve kir almak için yumuşak kıllı bir fırça kullanabilirsiniz. Zinciri yağlamak için ise özel olarak üretilmiş zincir yağını uygulamalısınız. Buradaki püf nokta zinciri eşit şekilde yağlamaktır. Zinciri yağladıktan sonra beş dakika bekleyip sonra fazla yağı bir kağıt havluyla silin. Hazır bu kısımla ilgilenirken, zincirin bir de dişli ile arasındaki boşluğun kontrolünü yapabilirsiniz. Bir tornavidanın ucunun bu ikisinin arasına girip girmediğine bakarak bunu anlayabilirsiniz. Eğer boşluk varsa ya zincir uzamıştır ya da dişlilerde bozulma mevcuttur.
50 cc Motosikleti İnceleyelim
Günümüz salgın koşullarından dolayı toplu taşıma araçlarını kullanmaktan çekiniyor olabilirsiniz. Yada yoğun trafikte otomobil kullanmaktan bunalanlardan mısınız? Yazlık, araç trafiğinin fazla olmadığı bir yerde motosiklet sürenleri görüp imreniyor musunuz?. Sizde otomobil ehliyeti ile bazı motosikletleri kullanabileceğinizi biliyor muydunuz? Otomobil ehliyeti derken söylemek istediğimiz ehliyet türü B sınıfı ehliyettir. Bu ehliyet türünde sürücülere otomobil kullanmanın yanı sıra motosiklet kullanma hakkı da tanınmıştır. Tabi ki motosiklet derken tüm motosikletlerden bahsetmiyoruz. Yönetmeliğe uygun özelliklere sahip motosikletler bunlar. Yani motor hacmi 50 cc ve daha azı olan motosikletler ile ulaşabildikleri maksimum hızı 45 km/s olan motosikletlerdir. Bunun dışındaki motosikletleri b sınıfı ehliyeti yani otomobil ehliyeti sahiplerinin kullanabilme hakkı yoktur. Otomobil ehliyeti ile kullanılan motosiklet ve daha fazlasına sahip içerikleri yazımızın devamında bulabilirsiniz. Şehir İçinde Ekonomik ve Pratik Ulaşım Aracı Günlerimiz şehir içinde sıkışık trafik ve insan yoğunluğu içerisinde koşuşturma ile geçmektedir. Evden işe giderken, işten eve gelirken büyük şehirlerde yaşanan trafiği görebiliyoruz. Bu trafikte harcanan zamanı kim kendine ve ailesine ayırmak istemez ki? İşte bu yüzden bir scoter sahibi olmak isteyebilirsiniz. Sizde trafiğe takılma derdi olmadan pratik bir şekilde yolculuk yapabilirsiniz. Yakıt fiyatlarının cep yakan limitlere ulaştığı günümüzde araba kullanmak oldukça masraflı bir hal almıştır. Bu nedenle bir çok sürücü motosiklet kullanmaya yönelmiştir. Küçük motor hacmine sahip bir scoter sahibi olarak sizde ekonomik bir şekilde yolculuk etmenin keyfini çıkarabilirsiniz. Emin olun 50 cc scoter ile yapacağınız yolculuklarda ne zaman yakıt aldığınızı unutacaksınız. Ayrıca sigorta ve vergiden muaf olması scoterları cazip kılan bir diğer özelliktir. Günümüzde ticaretin şekli değişmiş ve tüketicilerin internetten yaptıkları alışverişin sayısı artmıştır. Böylece firmaların evlere paket hizmetlerini gerçekleştirmek için araç ihtiyaçları ortaya çıkmıştır. Şehir içinde ekonomik ve pratik olmalarından dolayı scoterlar, kurumsal anlamda firmaların çok fazla tercih ettiği araçlardandır. Herkesin Ulaşabileceği Fiyatlar Otomobil almak günümüzde gerçekten çok masraflı bir hale gelmiştir. Motosikletler ise kullanıcılarına daha ulaşılabilir fiyat seçenekleri sunarak sürücüleri çekmektedir. On bin TL bandında bir çok motosiklete ulaşmak mümkündür. Günümüzde bu fiyata bir araba sahibi olmak imkansızdır. Yani en azından temiz, bizi üzmeyecek bir araba sahibi olmaktan bahsediyoruz. Oysa bu fiyata sıfır bir motosiklet almak mümkün oluyor. Hem yakıt tüketimi hem de yedek parçaların ucuzluğu motosikleti ön plana taşıyan unsurlar arasındadır. Motosiklete Yeni Başlayanlarında Tercih Edeceği Modeller Yıllardır trafikte otomobil kullanıyor olabilirsiniz ancak bu sizi iyi bir motosiklet sürücüsü yapmaz. Motosiklet ile otomobil arasındaki sürüş dinamiği büyük farklılık arz eder. Motosiklet kullanmaya yeni başlayacak sürücülerin öncelikle boyutu ve gücü anlamında küçük motosikletlerden başlamasında fayda vardır. Küçük boyutta bir motosikletin yönlendirilmesi ve ona yolda sahip olunması daha kolay olacaktır. Aynı şekilde küçük motor hacmine sahip bir motosiklet ile trafik deneyimi kazanmak çok önemlidir. Bu motosikletlere örnek teşkil eden ve piyasada en yaygın kullanılan modellerden biri mondial revival modelidir. Bu model ulaşılabilir fiyatı, düşük yakıt tüketimi ve yedek parça ucuzluğu ile scoter severlerin göz bebeğidir. Kontrol etmesi kolay ve sürüş zevki yüksek olan bu scoter ile deneyim kazanmanız sizin için çok iyi olacaktır. Motosiklet kullanmaya yeni başladıysanız her şeyden önce sakin ve sabırlı olmalısınız. Güvenlik önlemlerine uymalı ve dikkat etmelisiniz. Kask başta olmak üzere koruyucu giysilerin ve ekipmanların kullanımına özen göstermelisiniz. Günümüzde yasalardan dolayı ve ekonomik olmasından dolayı 50 cc motosiklet modelleri diğer modellere nazaran daha çok tercih edilmekte ve daha çok kullanılmaktadır. Satışlar bu yüzden 50 cc modellerinin liderliğinde deva etmektedir.