Motosiklet Rutin Ana Bakımları nelerdir

Motosiklette Kontrol Edilmesi Gereken Yerler

Akaryakıt Kontrolü

Rutin olarak, motosiklette akaryakıtın olup olmadığını göstergeden kontrol edebilirsiniz. Bu kontrolü benzin kapağını açarak da yapabilirsiniz.

Yağ Kontrolü

Motosikletin yağsız kalması motor aksamına ciddi ölçüde zarar verir. Bundan dolayı, mutlaka motor yağını, fren ve hidrolik yağları, amortisör yağlarını mutlaka kontrol etmeliyiz. Motor yağına bakmak için, motosiklet çalışmayacak şekilde dik durumda olmalıdır. Yağ seviye göstergesinden ya da cam göstergeden bakarak yağ kontrolü yapılabilir.

Aynı şekilde fren yağlarına veya hidrolik yağlara da saydam kutulardan bakabilirsiniz. Bu kutular seviye göstergeli olduğu için, kolayca kontrol sağlarsınız. Amortisör içinde yağ kontrolü elle yapılır. Kontrol için parmağınızı amortisöre sürerek yağ kaçırıp kaçırmadığını kontrol edebilirsiniz.

Su

Motosiklette radyatör su seviyesinin eksilmesi, hararete sebep olmaktadır. Bundan dolayı, su seviyesini de mutlaka kontrol etmeliyiz. Su seviyesi, gösterge kutusundaki minimum ve maximum çizgileri arasında olmalıdır.

Elektrik

Motosiklette kontak anahtarını açarak tüm elektrik aksamlarının düzenli çalışıp çalışmadığını kontrol edebiliriz. Bunlar genel olarak, sinyaller, göstergeler, farlar, korna ve benzeri bölümlerdir.

Lastikler

Motosiklette lastikler yol ile aramızdaki tutunma noktalarıdır. Bu açıdan çok önemli motosiklet parçalarıdır.

Motosiklette lastik havası azalmış ise, lastiğimiz esneyerek, dengesiz bir şekilde aşınmaya uğrar. Aşırı ısınmadan dolayı lastikler patlayabilir. Buna bağlı olarak, motosikletin yol tutuşu da azalır.

Motosiklet lastiklerinde hava fazla ise, lastiğin yola değen kısmı azalacağından motosikletin yol tutuşu yine azalır. Dengesiz bir aşınma ortaya çıkar ve sertleşmiş lastikler sebebiyle sürüş konforu azalmış olur. Bunlar çok önemli durumlar olduğu için, mutlaka hava basıncını her gün düzenli bir şekilde kontrol etmek gerekir. Ayrıca; lastiklerinizde çizik, yabancı madde veya delik olup olmadığı da kontrol edilmelidir.

Motosiklet İçin Hasar Kontrol İşlemleri

Motosiklet sürücüleri motosiklet etrafında tam bir tur dönüp, gözüne çarpan bir şey olup olmadığına bakmalıdır. Motosiklette bulunan grenajlar, aynalar, plaka, ön cam ve manetler de elle dokunularak kontrol edilmelidir. Bu parçaların kontrolü de oldukça önemlidir.

Her gün mutlaka düzenli kontrol yapılacak olan başka bir parça ise, zincirdir. Her motosiklet için, 500 kilometre de bir zincirler yağlanmalı ve 1000 kilometre de bir de temizlenmelidir. Tüm bu hasar kontrolleri dışında, motosikletimizi mutlaka zaman zaman da olsa yıkamalı veya nemli bir bezle detaylı bir şekilde silmeliyiz.

Mevsimsel olarak, yağmurlu havada motosiklet kullandıysak veya tozda toprak da çok fazla uğraştıysak, beklemeden bu tozdan kirden arındırmalıyız. Yıkadıktan sonra zincirler yağlanmalı, motosikletin eklem yerlerine, metal aksamlarına pas sökücü veya yağlayıcı özellikte olan spreylerden sıkmalıyız.

Motosiklette Kontrol Edeceğimiz Noktalar

Sele

Şasi

Donanım

Yakıt deposu

Direksiyon

Siperlik

Dikiz aynası

Gidon

Aydınlatma kontrolleri

Çamurluk

Deneme sürüşü

Çatal

Frenler

Motor

Ayak Freni

Yan dayanaklar

Arka Plaka

Lastikler

Egzoz

Teker

Güç aktarım noktaları gibi ana unsurlar kontrol edilebilir. Motosikletinizin donanımana göre diğer yedek parçalarıda gözle ve elle kontrol edilebilir.

Ayak dayama yeri

Tüm bunlar; motosiklette kontrol noktaları olarak rutin bir şekilde düzenli olarak kontrol edilmesi gereken motosiklet parçalarıdır. Bu bakımlar, hem sizin can güvenliğiniz için hem de konforlu motosiklet kullanmak için yapılması gereken bakımlardır.

Mutlaka; motosikletlerinizi mevsimsel olarak, yaz ve kış başlarında 1 veya 2 defa her yıl düzenli olarak periyodik bakımını yaptırmalısınız. Özellikle, motor bakımı asla aksatılmamalıdır. Sürücü olarak uzman destek almak oldukça önemlidir. İnternet üzerinden,