Motor Kullanmadan Önce Nelere Dikkat Edilmelidir
07-12-2021
20:43
Kar yağdığında ve havalar ısındığında, sonunda tekrar motosiklet sezonu gibi hissetmeye başlıyor. Bu, aynı zamanda açık yolun çağrısına cevap vermek ve her zaman istediğiniz motosikleti almak için mükemmel bir zaman olduğu anlamına gelir. İlk başta korkutucu olabilir, ancak doğru yaklaşımla motosiklet kullanmaya başlamak basit, güvenli ve eğlenceli olabilir. Ayrıca, gerçekten dalmaya karar verdiğinizde kendinizi neyin içine soktuğunuzu bilmenize yardımcı olur.
Sürecin kendisi bir ehliyet almak ve ilk arabanızı satın almak gibidir, ancak ehliyetinizi alırken, ne yapacağınızı söylemek için orada ebeveynleriniz vardı. Binmeye başlamak isteyen birçok insan, tavsiye ve rehberlik isteyebilecekleri bir biniciyi bile bilmiyor. Bunu göz önünde bulundurarak, süreci yedi adıma ayırdım. Ayrıntılı bir kılavuzdan ziyade genel bir bakıştır, ancak kendinizi neye dahil ettiğiniz ve başlamak için ne yapmanız gerektiği konusunda size oldukça iyi bir fikir vermelidir. Motosiklet kullanmadan önce mutlaka kontrollerinizi yapmayı unutmayınız.
1. Bir Ders alın
Kir bisikletine binebilirseniz, bir motosiklette iyi olacağınızı söyleyecek birçok insan var. Bu insanlar yanlış. Sadece ilk motosikletinizi satın almanız ve bazı YouTube videolarının yardımıyla kendinize binmeyi öğretmeniz gerektiğini söyleyecek bazı insanlar var. Bu insanlar aptal. Bir motosiklete binmek, ağır bir bisiklet sürmek gibi olabilir, ancak ne yaptığını bilmeyen genç sürücüler kendilerini öldürürler. Motosiklet sürmenin amacı eğlenmek, kendinizi öldürmemek. Ayrıca motosiklet sürüş öncesi kontroller hakkında da eğitim almak gerekmektedir.
Eğlenmek ve öldürülmemek için en iyi şansınız Motosiklet Güvenlik Vakfı tarafından sunulan derslerden birini almaktır. Bu insanlar ne yaptıklarını biliyorlar ve kursunuzun sonunda uzman bir sürücü olmayacak olsanız da temel konularda yetkin olacaksınız. Bisikleti düşük hızlarda kullanmak ve düzgün bir şekilde viraj almak doğal olarak gelen beceriler değildir, bu nedenle bu becerileri uygularken orada ne yaptığını bilen insanlara sahip olmak paha biçilmezdir.
2. Ucuz Bir Motorsiklet Satın
Yeni motosiklet sürücüleri, deneyim eksikliklerinin çok fazla batıklara yol açması açısından yeni sürücülere çok benziyor. Aslında, motosiklet enkazının%50'si bir sürücünün ilk altı ayında gerçekleşir. Yeni bir binicinin ilk altı ayda bir enkazı olmasa bile, yeni başlayanlar için iyi bir bisiklet hızla eskimiş olur ve yeni biniciler ilk bisikletlerini nadiren uzun süre tutarlar. İlk bisikletinize çok para harcar ve onu mahvederseniz, çok fazla para harcadınız. Bir bisiklete çok para harcar ve dokuz ay sonra satarsanız, ciddi bir amortisman yemek zorunda kalacaksınız ve çok fazla para harcadınız. İlk başlayacağınız motosikletin ucuz olması, motosiklet yedek parçasının da uygun olması ve ilk zamanlar da olası yapılacak hasarlardan da ucuz şekilde kurtulmanıza yardımcı olacaktır.
Ne tür bir bisiklet alacağınıza göre, standartlar ve küçük kruvazörler binicilere başlamak için en iyisidir. Kawasaki Ninja 250, ilk kez alıcılar arasında çok sevilen bir favori, ancak zaten olduğu gibi yeterince hızlı gitmek isteyeceğiniz bir bisiklet. Sizi daha hızlı gitmeye teşvik eden o ırksal beden çalışmalarına ihtiyacınız yok. İlk bisikletiniz için basit ve basit bir şeyle sadık kalın, paranızı saklayın ve altı ay veya bir yıl içinde, ilk etapta istediğiniz bisiklete yükseltin. Son olarak, bir 500 satın almanız gereken mutlak en büyük motordur ve gerçekten sadece 250 almalısınız.
3. Güvenlik Dişli Satın
Güvenlik donanımı uygun olmayabilir veya sizi serinletir, ancak aynı zamanda epiderminizi otoyolda bırakmanızı veya beyninizi asfalta maruz bırakmanızı önleyen şeylerdir. Bu, güvenlik donanımlarını inanılmaz derecede önemli hale getirir. Binen herkesin tam bir güvenlik kıyafeti giydiğine inanmaktan daha iyi biliyorum, ama MotoGP sürücülerinin neden ölümden daha hayal kırıklığına uğramış enkazlardan kalktığını biliyor musunuz? Bunun nedeni, parkurun kanepe yastıklarından yapılmış olması değil. Çünkü tam tepeden tırnağa güvenlik donanımı giyiyorlar.
En azından, yasal olarak kasksız sürebileceğiniz bir durumda bile, her sürüşünüzde tam yüz kask, motosiklet ceketi ve eldiven giymelisiniz. Beni her zaman dinlemeyeceksin, ama tişört dışında hiçbir şey giymezken batığa düşerseniz, gerekenden çok daha fazla acıtacak. Ayrıca motosiklet pantolonu ve botları giymeli ve giymelisiniz, ancak kasabada bir arkadaşınızın evine her gittiğinizde bunu yapacağınıza inanacak kadar aptal değilim.
İlk motosikletinizden farklı olarak, ilk güvenlik tertibatınız ucuz veya tek kullanımlık olmamalıdır. Bisikletin kendisi önemsiz, ama değilsiniz. Kaliteli güvenlik donanımı satın alın. Bir bisiklete 1.000 dolar ve güvenlik donanımına 1000 dolar harcarsanız, 2.000 dolarlık bir bisiklet satın alıp önceki sahibinin ücretsiz olarak attığı bir kask takmanızdan çok daha iyi olacaksınız. Daha da iyisi, önceki sahibinin teriyle hala huysuz bir kask takmayacaksınız.
4. Sigorta Satın Al
Motosikletlerin nispeten az para için yüksek bir performans seviyesi sunmasına rağmen, bir maliyeti hiçbir şeyin yanında sigortalamak. Aslında, yıllık ödemeniz muhtemelen araba sigortanızdaki aylık ödemeden çok daha yüksek olmayacaktır. Birçok eyalette yasa olmasının ve lisans almanın gerekliliğinin yanı sıra, bir kazadan tıbbi tedaviye ihtiyaç duymanız durumunda motosiklet sigortası size ek kapsam sağlar.
Kim olduğunuza bağlı olarak, sigorta şirketleri farklı fiyatlar sunacaktır, bu nedenle ya sigorta acentenizi arayın, bir karşılaştırma sitesi kullanın ya da sadece birkaç şirketten teklif isteyin. Her iki durumda da biraz daha fazla çaba size çok daha iyi bir fiyat bulabilir. Yılda 250-500 TL veya bunun maliyeti ne olursa olsun, oranları karşılaştırmak için saatler harcamanıza gerek yoktur. Sadece birkaçını arayın, iyi bir fiyat için istediğiniz kapsamı sunan birini bulun ve onlarla birlikte gidin.